Орган, що представляє автомобільну промисловість Китаю, висловив рішучу незгоду з новим європейським законом про прискорення промислового розвитку, звинувативши Брюссель у дискримінаційних заходах, спрямованих проти іноземних компаній. Така позиція ілюструє зростання торговельної напруженості між Китаєм та Європейським Союзом, особливо у стратегічних секторах електромобілів та акумуляторів.
У п'ятницю Китайська асоціація виробників автомобілів (CAAM) висловила свою «глибоку стурбованість, глибоке невдоволення та рішучу опозицію» до запропонованого законодавства. За словами асоціації, деякі положення європейського законодавства несправедливо каратимуть неєвропейські компанії, що працюють на ринку ЄС.
CAAM також закликала європейську владу «ретельно оцінити вплив відповідних положень на промислову співпрацю між Китаєм та ЄС», підкреслюючи ризики, які ця політика може створювати для промислового обміну між двома регіонами.
Така реакція відбувається на тлі посилення конкуренції в секторі електромобілів, де китайські виробники значно посилили свою присутність на міжнародних ринках за останні роки. Європа, зі свого боку, прагне підтримати власну промисловість в умовах цього зростання.
За словами Пекіна, заходи, передбачені Європейським Союзом, ризикують ще більше фрагментувати глобальні ланцюги створення вартості та перешкоджати перехресним інвестиціям у ключові сектори, такі як акумулятори, які вважаються стратегічними для енергетичного переходу.
Ця нова напруженість виникає на тлі низки нещодавніх економічних суперечок між Китаєм та Європейським Союзом, які, тим не менш, намагаються підтримувати стабільний торговельний діалог, незважаючи на зростаючі розбіжності щодо промислової та екологічної політики.
співтовариство
коментарі
Коментарі відкриті, але захищені від спаму. Початкові публікації та коментарі, що містять посилання, перевіряються вручну.
Будьте першим, хто прокоментує цю статтю.