Французький виробник аерокосмічного обладнання Latécoère був обраний американською компанією Radia для розробки системи електропроводки для WindRunner, вантажного літака-рекордсмена.
Компанія Latécoère уклала контракт з Radia, американською компанією, що спеціалізується на вітроенергетиці, на розробку EWIS (системи електричного з'єднання) для WindRunner. Цей літак, який рекламується як найбільший у світі вантажний літак, призначений для транспортування дуже великих лопатей вітрових турбін, недоступних для традиційних наземних методів транспортування.
Група з Тулузи відповідатиме за всю систему електричного з'єднання літака, критично важливий компонент, що забезпечує розподіл електроенергії та передачу сигналів на борту. Ця місія ставить Latécoère в центр виняткової авіаційної програми, що зумовлена амбіціями Radia у секторі відновлюваної енергетики.
WindRunner може похвалитися розмірами, що перевищують розміри будь-якого існуючого літального апарату. Його конструкція відповідає конкретній логістичній потребі: транспортувати лопаті вітрових турбін повітрям, коли їхня довжина перевищує місткість автомобільного або залізничного транспорту, особливо на ізольовані ділянки.
Для Latécoère цей вибір є вступом до інноваційної цивільної програми, що виходить за рамки традиційної діяльності в комерційній та оборонній аеронавтиці.
співтовариство
коментарі
Коментарі відкриті, але захищені від спаму. Початкові публікації та коментарі, що містять посилання, перевіряються вручну.
Будьте першим, хто прокоментує цю статтю.