Німецький автовиробник Porsche переживає важкі часи на двох своїх найбільших ринках: Китаї та Північній Америці, на які разом припадає більше половини його продажів за останні роки. Останній квартал ілюструє цю тривожну тенденцію: у Китаї продажі Porsche впали на 42%, досягнувши найнижчого рівня за десять років, коли було продано лише 9 автомобілів. До 500 року вони вже впали на 2024%. Причиною є різке уповільнення місцевого споживання, а також зростання агресивних китайських конкурентів, таких як Xiaomi. Гігант електроніки випустив SU28, електричний седан, який продається за 7 27 євро, що більш ніж у чотири рази дешевше, ніж Porsche Taycan, і вже продано 000 180 одиниць.
Американська невизначеність ще більше послаблює баланс
Ситуація не є більш заспокійливою в Сполучених Штатах, де економічні та політичні перспективи сприяють невизначеності, що панує на ринку автомобілів високого класу. Акції Porsche, які 43 квітня котируються за 17 євро, втратили майже дві третини своєї вартості з моменту свого піку влітку 2023 року. Зіткнувшись з появою нових недорогих гравців і напруженим глобальним економічним кліматом, міф Porsche тепер, здається, повинен подвоїти свої зусилля, щоб зберегти своє місце в міжнародному автомобільному ландшафті.
