Група Air France-KLM робить великий фурор у європейському небі. 4 липня франко-голландський гігант оголосив, що збільшить свою частку в скандинавській авіакомпанії SAS з 19,9% до 60,5%, ставши таким чином її мажоритарним акціонером. Очікується, що угода, яку очікували протягом року, буде завершена у другій половині 2026 року за умови схвалення антимонопольними органами.
Стратегічний поворотний момент у порівнянні з лоукост-авіакомпаніями та авіакомпаніями Перської затоки
Цим кроком Air France-KLM підтверджує своє прагнення створити загальноєвропейський хаб, здатний конкурувати з авіаційними гігантами. SAS, яка ослабла після кризи Covid, вже приєдналася до альянсу SkyTeam у 2024 році, готуючись до інтеграції в групу. Відтепер вона стане повноцінною дочірньою компанією зі спільними маршрутами, інтеграцією в програму Flying Blue та синергією з дочірніми компаніями KLM та Transavia.
Однак данська держава залишиться акціонером з 26,4%, зберігаючи свій стратегічний вплив. Для Air France-KLM це є вирішальним кроком уперед до консолідації сектору в Північній Європі, що є ключем до сильнішого флоту, економії за рахунок масштабу та збільшення потужності на трансатлантичних рейсах. Європейське небо ще ніколи не здавалося таким конкурентним.
