В среду транспортное управление Иль-де-Франс Мобилитес (IdFM) одобрило создание новой линии Y, которая будет введена в эксплуатацию к 2032 году, для повышения пунктуальности на участке между Сен-Мартен-д'Этамп, Дурдан-ла-Форе и парижским Остерлицем. Учитывая, что в течение последних трех лет пунктуальность на этом участке линии RER C составляла менее 85%, транспортное управление решило отделить эти ветки от основной сети, чтобы предложить пассажирам в южной части Эссона более надежное и прямое сообщение. Будущая линия будет заканчиваться на станции Остерлиц на уровне земли и будет полностью независима от участка RER C, используемого совместно с основной сетью.
55 новых двухэтажных поездов позволят достичь 90% пунктуальности.
Для поддержки этой трансформации компания IdFM в январе 2026 года объявит тендер на заказ 55 новых двухэтажных поездов, что позволит увеличить вместимость и надежность. Поездки будут упрощены благодаря прямым пересадкам на линии Juvisy, Paris Austerlitz или Bibliothèque François-Mitterrand, где будут доступны пересадки на линию 14 или RER C. Эта модель вдохновлена линией V, созданной в 2024 году между Massy-Palaiseau и Versailles, которая в настоящее время может похвастаться более чем 95% пунктуальностью.
Заявленная цель — обеспечить пунктуальность не менее 90% поездов, что сопоставимо со средним показателем по линии RER C, с учетом ожидаемого увеличения пассажиропотока к 2040 году на юге Эссона, обусловленного демографическим и экономическим ростом территории.
