Мэр итальянского города Комо запретил движение велосипедов в центре города после того, как его сбила машина.

Мэр Комо Алессандро Рапинезе объявил о запрете на движение велосипедистов примерно на тридцати улицах в историческом центре итальянского города, который вступит в силу в сентябре. Он напрямую связывает это решение со столкновением с электровелосипедом в июле.

У мэра Комо есть вполне веская причина для принятия мер: в июле его самого сбил электровелосипед, когда он выходил из здания мэрии, вскоре после того, как его администрация обсуждала ограничения движения в центре города. Алессандро Рапинезе рассказал об инциденте в одном из своих онлайн-видео, транслируемых под названием RapiNews24. «Я даже не попал в больницу», — уточнил он. «Меня сбил велосипед. Я собрал информацию, и отсюда и возникла эта мера».

Личность велосипедиста, попавшего в аварию, пока не установлена. Рапинезе обосновал свое решение итальянскому информационному агентству Ansa простым заявлением: «Люди действуют, исходя из собственного опыта, и я знаю, каково это — быть сбитым одним из этих зверей».

На практике, начиная с сентября, велосипедистам придётся спешиваться в пределах периметра, охватывающего около тридцати улиц. Запрет распространяется как на электровелосипеды, так и на обычные велосипеды, поскольку итальянские правила дорожного движения не делают между ними различий. Затронутые улицы — одни из самых широких в старом городе, ими активно пользуются, особенно водители служб доставки.

Эта мера является частью более широкого комплекса новых правил дорожного движения, включая создание зоны ограниченного движения (ЗОД), призванной регулировать поток туристов. Для некоторых видов транспорта потребуется годовой абонемент и ежедневная плата в размере 3 евро за въезд в центр города. Доставка товаров в магазины и рестораны будет разрешена только с 6:00 до 23:00, а туристы, проживающие в отелях, смогут въехать в центр города на автомобиле только в том случае, если в стоимость проживания включена парковка.

Это решение вызвало сильное местное сопротивление. В интернете была запущена петиция с целью заблокировать резолюцию. Гражданская ассоциация Civitas Como оспорила законность запрета, назвав его «сомнительным и ошибочным». Ассоциация Nova Como организовала протестный велопробег на 12 сентября.

Комо — не первый итальянский город, ограничивающий движение велосипедистов в своих исторических районах: в Палермо ограничения действуют на определенных участках главных магистралей с 2023 года. По всей Европе ряд местных властей, в том числе и в Великобритании, уже регулируют использование электровелосипедов и других средств индивидуальной мобильности. Париж запретил прокат электросамокатов в 2023 году и недавно ужесточил требования безопасности для их пользователей.