兰多·诺里斯周日赢得了匈牙利大奖赛冠军，斩获本赛季首胜。这位迈凯伦车队的卫冕世界冠军在匈牙利赛道力压红牛车队的马克斯·维斯塔潘和梅赛德斯车队的基米·安东内利，最终夺冠。从杆位发车的诺里斯将优势转化为胜利，驾驶着涂装1号赛车赢得了他的首场胜利。这场胜利结束了诺里斯漫长的冠军等待，他自去年巴西大奖赛以来就再未尝胜绩。在匈牙利，他顶住了比赛各个阶段的考验，应对了速度的变化，最终在夏季休赛期前为迈凯伦车队赢得了一场酣畅淋漓、实至名归且意义重大的胜利。
皮亚斯特里一度领先，但最终输掉了比赛。
奥斯卡·皮亚斯特里在比赛的大部分时间里都让迈凯伦车队看到了包揽冠亚军的希望。这位澳大利亚车手在第一圈就取得了领先，他在3号弯拉开了与队友的差距。之后他一直保持领先，直到第二次进站，诺里斯在出站后彻底夺回了领先优势。皮亚斯特里的比赛随后发生了戏剧性的转折。他与卡洛斯·塞恩斯发生碰撞，损失了不少时间，赛车可能也受到了损伤。随后，在70圈比赛的第56圈，这位迈凯伦车手因变速箱故障被迫将赛车停在了赛道边。他的退赛引发了虚拟安全车，也彻底改变了领奖台的争夺格局。
维斯塔潘和安东内利利用了混乱局面。
安全车出动打乱了诺里斯身后的车手排名。马克斯·维斯塔潘抓住机会稳居第二，而基米·安东内利则凭借出色的表现获得第三名。这位意大利车手为梅赛德斯车队赢得了宝贵的领奖台席位，更重要的是，他继续积累着可观的积分。另一方面，刘易斯·汉密尔顿在此期间损失惨重。这位英国车手在安东内利之前出站时引发争议，并因此被罚退一位。他的麻烦并未就此结束，随后又因在维修区超速被罚五秒。查尔斯·勒克莱尔抓住机会，超越汉密尔顿升至积分榜第四位，并在汉密尔顿被罚退后仍保持着足够的领先优势。汉密尔顿则跌至第五。
哈贾尔依然表现出色，拉塞尔力挽狂澜。
在前五名之后，伊萨克·哈贾尔（Isack Hadjar）稳居第六。这位法国车手获得了更多积分，并连续第七次跻身前六。尽管不如上周在比利时的惊艳逆转那样耀眼，但他的表现依然稳健。乔治·拉塞尔（George Russell）获得第七名。这位梅赛德斯车手起步不利，由于起跑灯故障，他在第一个弯道就落到了车队末尾。然而，他奋力追赶，最终回到积分区，并紧随主要竞争者之后完赛，将损失降到了最低。奥迪车队也延续了良好的状态。利亚姆·劳森（Liam Lawson）获得第八名，阿尔维德·林德布拉德（Arvid Lindblad）获得第十名。尼科·霍肯伯格（Nico Hülkenberg）为奥迪车队获得第九名，而他的队友加布里埃尔·博托莱托（Gabriel Bortoleto）则遗憾地与积分擦肩而过。
安东内利扩大了锦标赛的领先优势。
这场匈牙利大奖赛让基米·安东内利巩固了他在世界锦标赛中的领先地位。凭借第三名的成绩，这位意大利车手目前积219分，领先刘易斯·汉密尔顿50分，领先乔治·拉塞尔59分。因此，这次登上领奖台对于冠军争夺至关重要，尤其是在本周末多位竞争对手都损失了重要积分的情况下。这场比赛也印证了Alpine车队的困境，他们颗粒无收。皮埃尔·加斯利获得第12名，弗朗哥·科拉平托获得第15名。阿斯顿·马丁车队的表现稍好一些，兰斯·斯特罗尔获得第13名，费尔南多·阿隆索位列第14。法国车手方面，埃斯特班·奥康的最好成绩仅为第16名。
凯迪拉克举步维艰，迈凯伦却面带微笑地进入休息状态。
比赛临近尾声时，多位车手退赛。除了奥斯卡·皮亚斯特里之外，两辆凯迪拉克赛车也未能完赛：瓦尔特里·博塔斯因左前刹车起火退赛，塞尔吉奥·佩雷斯则因悬挂系统故障退赛。这支新车队本周末表现不佳，需要利用暑假重回正轨。尽管皮亚斯特里退赛，迈凯伦车队依然带着重要的优势离开了匈牙利站。兰多·诺里斯赢得了本赛季的首场胜利，为这个从杆位发车的成功周末画上了圆满的句号。这位英国车手在暑假前夕重拾状态，而安东内利则继续巩固着他在车手积分榜上的领先优势。
