У Франції кількість заявників на отримання посвідчень водія мотоцикла рекордна.
У Франції кількість заявників на отримання посвідчень водія мотоцикла рекордна.

За останні два роки у Франції різко зросла кількість ліцензій на керування мотоциклами. Згідно з даними сектору навчання водіїв, у 2024 році було зареєстровано понад 230 000 нових заявок на навчання водінню мотоциклів порівняно з приблизно 162 700 у попередньому році, що становить збільшення майже на 30%. Очікується, що ця тенденція продовжиться у 2025 році, оскільки багато мотоциклетних шкіл стикаються з високим попитом.

Цей сплеск реєстрацій пояснюється, зокрема, тимчасовим відкриттям фінансування ліцензій на керування мотоциклами через Рахунок особистого навчання (CPF), що значно стимулювало подання заявок на початку 2024 року. Кілька фахівців також згадують про глибші зміни у звичках пересування, зі зростанням інтересу до двоколісних транспортних засобів в умовах міських заторів, вартості автомобілів та труднощів з паркуванням у великих містах.

Автошколи зазнають тиску через наплив кандидатів

Різке зростання реєстрацій призвело до значного збільшення кількості складених тестів. Практичні позашляхові тести зросли на 17,5% за один рік, тоді як дорожні тести зросли більш ніж на 12%. Кілька автошкіл зараз повідомляють про довший час очікування, щоб отримати місце на тест або записатися на уроки водіння.

Це явище особливо впливає на молодих людей, а також на працюючих фахівців, які шукають більш гнучкий спосіб пересування. Незважаючи на витрати від 600 до 1500 євро залежно від регіону та обраної підготовки, мотоциклізм зберігає привабливий імідж, поєднуючи свободу, практичність та пристрасть до мотоциклетизму. Ця популярність ще більше посилюється завдяки соціальним мережам та спеціалізованому контенту, які значною мірою сприяють тому, щоб двоколісні транспортні засоби стали доступнішими для нової аудиторії.

Частка

співтовариство

коментарі

Коментарі відкриті, але захищені від спаму. Початкові публікації та коментарі, що містять посилання, перевіряються вручну.

Будьте першим, хто прокоментує цю статтю.

Відреагуйте на цю статтю

Коментарі модеруються. Рекламні повідомлення, автоматичні електронні листи та посилання з образливими елементами блокуються.

Ваш перший коментар або будь-яке повідомлення, що містить посилання, може бути розміщено в режимі очікування схвалення.