У четвер, 12 березня, Бельгія знову одягне свої сині комбінезони… і країна знову візьметься на «паузу». Нова профспілкова мобілізація, восьма з початку 2025 року, запланована з національною демонстрацією в Брюсселі. Для мандрівників повідомлення зрозуміле, як сирена посадки: подорожі ось-ось ускладняться, і значно.
По-перше, авіаційна галузь відчуває на собі основний удар. В аеропорту Брюссель-Завентем зупинка роботи персоналу служби безпеки та наземного обслуговування змусила керівництво скасувати всі пасажирські рейси «з операційних причин». Аналогічний сценарій спостерігається в аеропорту Шарлеруа-Брюссель-Південь: рейси не здійснюються. Аеропорти попереджають, що прибуття також буде порушено. Коротше кажучи, якщо у вас був квиток, краще перевірити свою електронну пошту, перш ніж дивитися на табло вильоту.
Коли Бельгія ставить на паузу, економіка кашляє
З боку авіакомпаній тон ввічливий, але напружений. SN Brussels Airlines, дочірня компанія Lufthansa Group, заявляє, що «щиро шкодує про незручності, спричинені цими страйками», і заявляє, що 100 000 пасажирів вже постраждали від попередніх страйків у цьому секторі. Цифри з аеропортів вражають: під час минулих акцій в аеропорту Брюсселя було скасовано 2.400 рейсів, а понад 275 000 пасажирів постраждали. Це вже не незначний регрес; це система, яка застрягає.
На вулицях та залізницях цього дня також обіцяють перебої. Громадський транспорт працюватиме зі зменшеною пропускною здатністю в усіх трьох регіонах, оголошено про припинення руху. Однак очікується часткове відновлення залізничного руху: профспілки хочуть полегшити транспортування демонстрантів до Брюсселя після страйків, які розпочалися в неділю, 8 березня, і мають завершитися в середу ввечері. Спосіб сказати читачеві: прийти та протестувати, обмеження трохи послаблюють; поїхати у відпустку – це вже інша історія.
Триває перетягування каната між правом на страйк та безперервністю послуг. Профспілки сподіваються на мобілізацію, порівнянну з жовтнем 2025 року, коли приблизно 100 000 людей (за даними деяких організацій, до 140 000) пройшли маршем у столиці. Тим часом VOKA, головна мережа фламандських бізнес-операторів, наполягає на мінімальному обслуговуванні аеропортів. Чи вирішить нарешті Бельгія, країна компромісів, це делікатне питання, чи продовжить рахувати скасовані рейси, ніби рахує дні соціальних заворушень?
