Пасажири очікували приземлитися у Верхній Корсиці пізно вдень. Зрештою, вони завершили свою подорож дорогою. У понеділок, 16 лютого, рейс Air Corsica, що виконував рейс з Ніцци до Бастії, був змушений перервати посадку через сильний вітер, що обрушувався на острів, перш ніж його перенаправили до Аяччо.
Того дня пориви вітру між материковою Францією та Корсикою перевищували 80 км/год. Під час наближення до злітно-посадкової смуги Бастії літак, ATR, який використовується для регіональних рейсів, зазнав сильної турбулентності. За повідомленнями, умови не дозволяли безпечно здійснити посадку. Тому капітан вирішив перервати посадку, що є стандартною процедурою, коли посадка стає невизначеною.
Таке рішення не є незвичайним у комерційній авіації, де безпека має перевагу над усіма іншими міркуваннями. Після припинення маневру авіадиспетчерська служба спрямувала літак до аеропорту Аяччо, який у той момент був менш схильний до поривів вітру.
Контрольований об'їзд, пасажири перевозяться автомобілем
Літак без труднощів приземлився у столиці Корсики. Під час цієї другої спроби посадки жодних інцидентів не було повідомлено. Потім пасажирів автобусом доставили до Бастії, останнього етапу подорожі, скороченої через вітер.
Хоча зображення, що поширюються в соціальних мережах, могли бути вражаючими, ця послідовність була частиною ідеально контрольованого протоколу. Відхід на друге коло – це стандартна процедура, коли пілот вирішує, що умови не підходять для безпечної посадки. У цьому конкретному випадку бічний вітер зробив захід на посадку занадто нестабільним.
Згідно з місцевими повідомленнями, такий тип обходу рейсу залишається відносно рідкісним у Бастії. Повідомляється, що в аеропорту трапляється в середньому три-чотири подібні ситуації на рік. Географічне розташування ділянки, схильне до впливу вітрів та оточене горами, може ускладнювати певні підходи, коли погодні умови раптово погіршуються.
Цей інцидент ще раз ілюструє вразливість острівних повітряних сполучень до непередбачуваної погоди. Через сильні вітри, середземноморські шторми та швидкі зміни погоди екіпажі повинні регулярно адаптувати свої плани польотів. Для регіональних авіакомпаній, таких як Air Corsica, які звикли до цих умов, операційна гнучкість є частиною повсякденного життя. Зрештою, для пасажирів рейсу Ніцца-Бастія це було радше страхом, ніж чимось іншим. Хоча початкову посадку було скасовано, процес прийняття рішень функціонував за планом. В авіації неочікуване не можна імпровізувати; його потрібно передбачити. Цього понеділка в лютому обережність просто подовжила подорож на кілька кілометрів.
