Німецькі виробники відчувають полегшення від угоди між ЄС та США, але засуджують тарифи, які все ще залишаються занадто високими.

Німецька автомобільна промисловість привітала схвалення Європейським парламентом торговельної угоди між Європейським Союзом та Сполученими Штатами, водночас зазначивши, що митні бар'єри залишаються головною перешкодою для цього сектору.

У своїй заяві німецька автомобільна федерація VDA наголосила, що цей розвиток важливий для виробників, які давно вимагають більшої прозорості та стабільності у своїх комерційних відносинах з американським ринком.

Організація закликала до швидкого та офіційного прийняття угоди Європейською Радою, щоб забезпечити чітку регуляторну базу для бізнесу по обидва боки Атлантики. Лідери галузі вважають, що передбачуваність є важливою в глобальному економічному контексті, що характеризується торговельною напруженістю.

Президент VDA Гільдегард Мюллер, однак, попередила, що чинні тарифи США на легкові автомобілі та запчастини залишаються значним викликом для німецьких виробників. Ці товари все ще підлягають 15% тарифу після потрапляння на ринок США.

Ще більші побоювання викликають виробники комерційних автомобілів. За даними VDA (Німецька асоціація автомобільної промисловості), вантажівки оподатковуються 25% митом, а автобуси — додатковим 10% податком. Організація вважає, що ці заходи можуть мати «екзистенційний» вплив на деякі компанії в цьому секторі.

Німеччина, економіка якої значною мірою залежить від промислового експорту, уважно стежить за розвитком торговельних відносин між Брюсселем і Вашингтоном. Сполучені Штати є одним з основних ринків для німецьких автовиробників, особливо для груп, що експортують автомобілі класу люкс та комерційні автомобілі.

Хоча торговельна угода розглядається як крок до стабільніших економічних відносин між двома державами, представники автомобільної промисловості вважають, що для того, щоб сектор міг повною мірою скористатися перевагами цього торговельного зближення, необхідно реальне зниження митних зборів.