З 1 липня кількість посилок вартістю менше 150 євро, що надходять до Європи , зменшилася майже на 50%. Дані бельгійської та голландської митних служб підтверджують негайний ефект від фіксованого митного тарифу, запровадженого Європейським Союзом для стримування зростання китайських платформ.
У Бельгії зниження сягнуло 53% порівняно з попереднім роком. У Нідерландах митниця зафіксувала 46% падіння кількості посилок з онлайн-торгівлі, переважно походженням з Китаю . Оскільки лише на ці дві країни припадає майже половина всіх низьковартісних відправлень, що надходять до ЄС з-за меж ЄС, ці цифри дають конкретне уявлення про вплив цього заходу.
Однак, влада Нідерландів пом'якшує інтерпретацію цієї статистики. У заяві, опублікованій на початку вересня, вони зазначили, що «все більше компаній, здається, обирають оптовий імпорт та зберігання в межах ЄС, щоб потім перепродавати свої товари споживачам». Таким чином, частково спад відображає зміну методу, а не реальне зменшення обсягів торгівлі.
Цей захід було вжито на тлі різкого зростання імпорту дрібних товарів. Згідно з даними Європейської комісії , у 2024 році до ЄС було імпортовано 4,6 мільярда товарів вартістю менше 150 євро, що становить в середньому 12 мільйонів посилок на день. Ця цифра вже подвоїлася між 2022 (1,4 мільярда) та 2023 роками (2,3 мільярда).
Цей величезний обсяг ускладнює впровадження ефективного контролю, полегшуючи ввезення невідповідної продукції. Дослідження 2025 року, опубліковане в журналі «Контактний дерматит», в якому проаналізовано 111 предметів одягу в Італії та ЄС, показало, що 63% з них містили канцерогенні, ендокриноруйнівні або сенсибілізуючі хімічні речовини. Подібні висновки були опубліковані Greenpeace та Європейською організацією споживачів (BEUC).
Для нідерландського депутата Європарламенту Дірка Готінґа, доповідача з питань митної реформи в Європейському парламенті , тимчасове мито – це лише перший крок. «Тимчасове імпортне мито в розмірі 3 євро, яке діє з 1 липня, вже значно скоротило потік посилок, але ми ще не досягли цього», – заявив він. Він закликає до впровадження комплексної митної реформи, яка включає централізовану платформу даних у Ліллі та створення Європейського митного управління, що очікується до 2028 року.
Цей орган централізуватиме збір та аналіз митних даних з метою посилення контролю на основі аналізу ризиків та покращення співпраці між державами-членами.
