Монік Барбут, міністр екологічного переходу, привернула до себе увагу своєю критикою кондиціонування повітря. У період сильної спеки вона виступала за помірність та адаптацію, припускаючи, що французам потрібно навчитися справлятися з хвилею спеки іншими способами.
Проблема полягала в тому, що сама міністр обрала набагато комфортніше рішення. Хоча після поїздки до Перпіньяна вона мала повернутися до Парижа швидкісним поїздом TGV, її зворотну подорож зрештою замінили комерційним рейсом. Офіційна причина: щоб уникнути застрягання в поїзді через перебої, пов'язані зі спекою.
Кондиціонер — це забагато. Літаки — це нормально.
Саме цей контраст вражає. З одного боку, міністр критикує кондиціонери, які вона вважає символом поганої адаптації до екстремальної спеки. З іншого боку, ця ж міністр відмовляється від поїзда на користь літака, щоб уникнути дискомфорту, спричиненого спекою. Посил, який вона передає, катастрофічний: французи повинні змиритися з дискомфортом, обмежити споживання та переглянути свої звички, але міністр може обрати найшвидший та найкомфортніший варіант, щойно спека ускладнить її власну подорож.
Двошвидкісна екологія
Поїзд був найлогічнішим варіантом для міністра охорони навколишнього середовища. Авіаперевезення, з іншого боку, втілюють саме те, до скорочення чого регулярно закликають в офіційних промовах: більше забруднюючих, дорожчих, комфортніших подорожей, призначених для тих, хто може уникнути звичайних обмежень. Коли політик критикує кондиціонери, але вирішує летіти, щоб уникнути спеки в поїзді, вона підриває власне послання.
Бідні страждають, міністру байдуже
Під час спеки пасажири стикаються із затримками, переповненими поїздами, іноді перегрітими вагонами, складними пересадками та збоями. У них не завжди є альтернатива. Однак Монік Барбю мала: вона летіла літаком. Саме ця невідповідність підживлює гнів. Це кричуща суперечність між уроками, яких навчають громадян, та поведінкою, яку приймають, коли йдеться про власний комфорт.
Дискредитоване екологічне повідомлення
Екологічний перехід вимагає послідовності. Він не може бути переконливим, якщо ті, хто публічно його відстоює, дозволяють собі винятки, щойно обмеження стають неприємними. Критика кондиціонування повітря передбачає прийняття певного ступеня дискомфорту власними силами. Захист поїзда передбачає використання його, навіть якщо це менш зручно. Заклик до французів змінити свої звички передбачає надання прикладу. У цьому питанні Монік Барбут зробила навпаки.
Нездатність подати хороший приклад
Посеред спеки міністр екології мала б уособлювати стриманість, яку вона пропагує. Вона обрала літак замість поїзда, щоб уникнути наслідків спеки. Символізм жахливий. Ті, хто при владі, не можуть вимагати від французів терпіти спеку, обмежувати використання кондиціонерів та змінювати свою поведінку, водночас позбавляючи себе тих самих обмежень, які вони нав'язують або рекомендують іншим. Монік Барбут хотіла дати урок стриманості. Натомість вона наводить приклад політичного лицемірства.
