В Італії ціни на пальне стрімко зростають, і уряд Мелоні шукає відповіді

Ціни на бензин у Мілані та на кількох італійських автомагістралях зросли вище 2,6 євро за літр, що знову розпалило напруженість щодо купівельної спроможності. Уряд розглядає можливість запровадження системи змінних акцизів, тоді як опозиція вимагає негайних дій.

У Мілані на автозаправній станції в центрі міста ціна бензину становила 2,6 євро за літр. На автомагістралях A21 Турин-П'яченца, A4 Венеція-Трієст та A22 Бреннер-Модена, а також на маршрутах Мілан-Брешія та Мессіна-Палермо ціни перевищували 2,7 євро за літр дизельного палива та 2,5 євро за літр бензину. У Римі на кількох станціях ціна досягла 2,3 євро за літр.

Ці цифри різко контрастують із середніми показниками по країні, опублікованими в неділю Міністерством підприємництва та виробництва Італії на чолі з Адольфо Урсо: на заправках самообслуговування на звичайній дорожній мережі бензин коштує 1,981 євро за літр, а дизельне паливо – 2,184 євро. На мережі автомагістралей середні показники зростають до 2,071 євро та 2,255 євро за літр відповідно.

Підвищення розпочалося 3 липня, дати, коли завершилося зниження акцизного податку, запроваджене урядом на початку конфлікту між Сполученими Штатами та Іраном. Відтоді ціни продовжують зростати, що викликає занепокоєння серед споживчих груп.

За оцінками Codacons, цього року італійці витратять на паливо 10,8 мільярда євро, що майже на 2 мільярди євро більше, ніж у 2025 році. Асоціація уточнює, що порівняно з липнем 2025 року, лише в липні італійці витратять на бензин та дизельне паливо додатково 841 мільйон євро. Дослідницьке бюро CGIA в Местре йде ще далі: у 2026 році домогосподарства та підприємства понесуть близько 29 мільярдів євро додаткових витрат на електроенергію, газ та паливо, з яких 13,6 мільярда євро припадатимуть лише на паливо, що на 20,4% більше, ніж у попередньому році.

Зіткнувшись із цією ситуацією, прем'єр-міністр Джорджія Мелоні та міністр Урсо працюють над коригувальними заходами. Серед варіантів, що розглядаються, є система змінних акцизів: цей механізм передбачатиме зниження податків на пальне на основі надлишку надходжень від ПДВ, отриманих внаслідок зростання цін. Однак Урсо уточнив в інтерв'ю Corriere della Sera, що «щоб активувати цей механізм, ми повинні дочекатися розрахунків Міністерства економіки щодо надлишку ПДВ за місяць, які будуть доступні лише наступного тижня». Він додав, що «для будь-яких інших заходів потрібно буде знайти додаткове фінансування».

Міністр також захистив систему контролю цін, що діє в Італії, заявивши, що її наслідують інші країни, і що завдяки цьому італійські ціни зросли менше, ніж в інших місцях.

Опозиція вважає ці відповіді недостатніми. Секретар Демократичної партії Еллі Шлайн звернулася безпосередньо до прем'єр-міністра: «Мелоні має принаймні прийняти нашу пропозицію щодо мобільних акцизів, яка дозволить негайно знизити ціну на бензин і дизельне паливо. Зрештою, ті, хто прямо обіцяв скасувати акцизи, як вони тепер можуть протистояти цьому заходу?» Лідер «Руху п'яти зірок» Джузеппе Конте закликав до «серйозних і швидких» заходів у соціальних мережах, зокрема згадавши про оподаткування надприбутків банків, енергетичних гігантів та збройової промисловості, а також звернення до Європи для отримання «масових інвестицій у стратегію відновлення промисловості та енергетики».