У неділю, 21 червня, на вокзалі Монпарнас у Парижі Жан Кастекс оцінив ситуацію на залізницях під час спеки. Генеральний директор SNCF визнав, що мережа серйозно постраждала від екстремальних температур, водночас наголосивши, що загальний план обслуговування було збережено. Інфраструктура страждає від наслідків спеки, особливо колії та електроустановки, що змушує компанію адаптувати свою діяльність.
3500 агентів мобілізовані вдень і вночі
Щоб вирішити цю кліматичну кризу, SNCF розгорнула виняткову систему моніторингу. Близько 3500 співробітників були мобілізовані вдень і вночі для моніторингу всієї мережі та запобігання будь-яким технічним інцидентам, пов'язаним зі спекою. Ці команди втручаються в режимі реального часу, щоб виявляти аномалії та забезпечувати безпеку залізничного руху, незважаючи на складні погодні умови.
Керівництво SNCF видало рекомендацію для найбільш вразливих пасажирів, радячи їм уникати поїздок потягом під час цієї спеки. Цей запобіжний захід спеціально спрямований на людей, особливо чутливих до екстремальної спеки, в умовах, коли умови подорожей можуть бути порушені, незважаючи на зусилля компанії щодо підтримки громадського сполучення.
співтовариство
коментарі
Коментарі відкриті, але захищені від спаму. Початкові публікації та коментарі, що містять посилання, перевіряються вручну.
Будьте першим, хто прокоментує цю статтю.