Stellantis припинить збирати автомобілі в Пуассі у 2029 році, що є запланованим переобладнанням.

У Пуассі, останньому бастіоні автоскладання в регіоні Іль-де-Франс, починається нова глава: Stellantis припинить виробництво автомобілів, починаючи з 2029 року, а виробничі лінії планується закрити наприкінці 2028 року. Наразі завод збирає Opel Mokka та DS3, що є водночас символом, а також промисловою реальністю. В останні місяці в повітрі витала невизначеність, поширювалися чутки, і команди чекали будь-яких ознак. Цього разу це офіційно, підтверджено керівництвом. Для виробника це означає реорганізацію виробництва в Європі, враховуючи зміни асортименту продукції та обсягів виробництва.

Кінець складальних ліній, початок іншого заводу

Суть питання залишається: зайнятість. Stellantis обіцяє переобладнання «без звільнень» і виділяє 100 мільйонів євро на трансформацію об'єкта, зосереджуючись на більш дискретних, але стратегічних видах діяльності: запасні частини для інших заводів групи, циркулярна економіка, відновлення вживаних автомобілів, підготовка автомобілів та невеликих комерційних транспортних засобів для ремісників та корпоративних автопарків, не забуваючи про 3D-друк.

Група розраховує на скорочення штату через вихід на пенсію, оголосивши про скорочення 1200 працівників наприкінці 2028 року порівняно з 1925 сьогодні, зазначаючи, що близько 1580 працівників фактично працюють за умови відсутності на роботі, тоді як цільовий показник становить близько 1000 робочих місць до 2030 року. На папері перехід має бути плавним, майже хірургічним; у реальному житті Poissy навчиться жити без шуму конвеєрів, маючи обіцянку дотримуватися зобов'язань та нову модель роботи.