Менше виробництва, більше співпраці: Stellantis презентує свою стратегію на 2030 рік

У четвер, 21 травня, Stellantis опублікувала заяву, яка звучить як холодне коригування: група хоче скоротити річну потужність своїх заводів у Європі на «більш ніж 800 000 одиниць» до 2030 року. Все це представлено у стратегічному плані, що супроводжується інвестиціями на «60 мільярдів євро» протягом п’яти років, із заявленою метою підтримки зростання та повернення до прибутковості після великих збитків у 2025 році. Таким чином, майже чути клацання калькулятора на столі керівника.

Конкретно кажучи, скорочення має включати перепрофілювання виробничих потужностей — згадується Пуассі у Франції — та розширення промислової співпраці. Stellantis наголошує на спільних заводських потужностях з китайською компанією Leapmotor у Мадриді та Сарагосі, а також на партнерстві з Dongfeng у Ренні. Одне слово постійно повторюється: партнерство, ніби епоха самодостатнього виробника вже відійшла в минуле, а завод стає спільним простором, майже орендованим приміщенням, щоб підтримувати роботу виробничих ліній, не даючи їм простоювати.

Менший обсяг, більше партнерів: нове промислове рівняння

У прес-релізі група наголошує на делікатній обіцянці: «зберегти робочі місця в промисловості». Це твердження суперечить реальності, про яку європейський ринок нагадує нам щомісяця: менш динамічний попит, зростання витрат та прискорений перехід на електромобілі, що руйнує бізнес-моделі. Скорочення потужностей — це не просто перекриття кранів; це спроба узгодити виробництво з більш невизначеним ринком, де вже неможливо виробляти, як раніше, очікуючи продати стільки ж, скільки й учора.

Фінансова логіка, яку відкрито визнає генеральний директор Антоніо Філоза, полягає в тому, щоб стримувати витрати та пропонувати «доступні ціни». Амбіції вимірюються кількісно: збільшення доходів на 15% у Європі до 2030 року та на 25% у Північній Америці, виходячи з ідеї, що більш гнучкий та більш кооперативний виробник буде краще оснащений. Автомобільна промисловість, зі свого боку, готується до вступу в десятиліття, коли заводи будуть такими ж важливими як для того, що вони виробляють, так і для того, як вони розподіляють ресурси.