ADP прагне стати головним гравцем у сфері туризму, підтримуючи мандрівників далеко за межами аеропортів.

Група Aéroports de Paris (ADP) прагне розширити свою роль за межі простого управління інфраструктурою аеропорту. В інтерв'ю La Tribune Dimanche її голова правління та генеральний директор Філіп Паскаль представив амбітну стратегію перетворення групи на ключового гравця в туристичній галузі, здатного підтримувати мандрівників від прибуття до аеропорту протягом усього їхнього перебування в центрі столиці.

Цей новий напрямок базується, зокрема, на розвитку Extime Travel, пропозиції, яка буде офіційно запущена 9 червня. Мета полягає в тому, щоб запропонувати пасажирам безперебійний досвід, дозволяючи їм безпосередньо бронювати туристичні заходи, квитки до музеїв, круїзи по Сені та різні послуги для відпочинку ще до їхнього прибуття до Парижа.

Стратегія, заснована на туристичному досвіді

Щоб реалізувати цю амбіцію, ADP посилила свою присутність у туристичному секторі, придбавши Paris Experience Group. Ця компанія об'єднує кілька флагманських бізнесів, включаючи Paris City Vision, спеціаліста з туристичних екскурсій у столиці та її регіоні, а також консьєрж-послуги та річкові круїзи по Сені.

За словами Філіпа Паскаля, ця диверсифікація відповідає усталеній реальності: майже чверть туристів, які відвідують Париж, проходять транзитом через паризькі аеропорти. Розвиваючи послуги поза терміналами, група сподівається підвищити лояльність відвідувачів та покращити імідж Франції як туристичного напрямку, а також створити нові потоки доходів.

Інтермодальність в основі розвитку

ADP також зосереджується на покращенні сполучення між своїми аеропортовими вузлами та столицею. Відкриття CDG Express у березні 2027 року є ключовим елементом цієї стратегії. Це пряме сполучення між аеропортом Париж-Шарль-де-Голль та центром Парижа значно скоротить час подорожі та покращить враження пасажирів.

Оператор аеропорту також має намір використати майбутню лінію 17 Grand Paris Express та залізничний проект Roissy-Picardie для зменшення залежності від приватних автомобілів. Цей підхід є частиною ширшої політики, спрямованої на модернізацію доступу до вузлових вузлів паризьких аеропортів, одночасно вирішуючи екологічні проблеми.

Широка інвестиційна програма

Для підтримки цієї трансформації ADP запустила масштабний інвестиційний план на суму 8,4 мільярда євро, спрямований на модернізацію паризької інфраструктури в період з 2027 по 2034 рік. Група вважає, що ці інвестиції є важливими для підтримки конкурентоспроможності паризького хабу в умовах зростаючої конкуренції з боку великих міжнародних аеропортів.

Завдяки цій стратегії ADP більше не задовольняється простим перевезенням пасажирів. Група тепер прагне стати інтегрованим гравцем у французькому туристичному досвіді, здатним підтримувати відвідувачів на кожному етапі їхньої подорожі та зміцнювати привабливість Парижа на міжнародній арені.