Марсель прискорює електрифікацію круїзних суден під час перебування в порту.

У порту Марселя запроваджено систему, яка дозволяє одночасно підключати до електромережі до трьох круїзних лайнерів під час їх заходу в порт. Ця установка, представлена ​​вперше у Франції, має на меті зменшити викиди забруднюючих речовин, дозволяючи суднам вимикати свої двигуни після швартування.

Таким чином, кожен круїзний лайнер може отримувати до 16 мегават електроенергії, що еквівалентно споживанню міста з 13 000 мешканців. Енергія, що постачається, надходить з відновлюваних джерел, зокрема фотоелектричних, у контексті прагнення зменшити залежність від викопного палива.

Проєкт, що випереджає європейські вимоги

Ця система є частиною плану порту «Зупинка без диму», графік якого випереджає досягнення європейських цілей, встановлених на 2030 рік. Зрештою, переважна більшість суден повинні будуть мати можливість підключатися до берегового електропостачання, щоб обмежити свій вплив на навколишнє середовище під час зупинок.

Хоча ця технологія значно зменшує місцеве забруднення, зокрема викиди оксиду азоту, її вплив залишається обмеженим на загальний масштаб операцій суден. Фази входу та виходу з порту продовжують генерувати значну частину викидів.

Значні інвестиції та використання, які ще належить підтвердити

Проєкт, що фінансувався з європейських та національних державних коштів, становив інвестиції у розмірі приблизно 210 мільйонів євро після більш ніж двох років роботи. Оснащення суден також залишається дорогим для компаній, що може перешкодити його впровадженню.

Кілька зацікавлених сторін наголошують, що ефективність системи залежатиме від її фактичного використання судновласниками, які ще не зобов'язані її впроваджувати. Незважаючи на ці обмеження, берегове електропостачання представлено як спосіб покращення якості повітря та задоволення очікувань місцевих жителів.