69-річний Клод Гійемо, один із п'яти братів, які заснували Ubisoft, загинув у п'ятницю в авіакатастрофі легкого літака в Ла-Боль-Ескублак, Луара-Атлантика. Двомоторний Cessna 421 вилетів з Ренна пізно вдень, прямуючи до Ла-Боля, де мало відбутися авіашоу. Літак розбився незадовго до 18:00 в полі поблизу аеродрому. На борту було двоє людей. Ніхто не вижив.
Двоє загиблих, літак горить
Після прибуття на місце події рятувальники виявили, що літак охоплений полум'ям, яке поширилося на навколишню рослинність. Вогонь знищив приблизно 500 квадратних метрів землі. Пожежники підтвердили загибель двох пасажирів. Було залучено значні сили реагування: на місце події було мобілізовано 63 пожежників, 29 одиниць техніки, парамедиків, жандармерію, мера Ла-Боля та прокурора Сен-Назера.
Клод Гіймо керував
Згідно з попередніми повідомленнями після аварії, Клод Гіймо пілотував Cessna 421B. На борту також був інструктор. Літак підходив до аеродрому Ла-Боль, коли розбився. Свідки повідомили про розворот перед ударом. Точні причини аварії ще не встановлені.
Формальна ідентифікація все ще регулюється
Особу Клода Гійемо пов'язали з аварією ще в суботу вранці. Наявна інформація свідчить про те, що він був власником літака та що він був серед жертв. Однак його офіційна особу ще не була повністю оприлюднена в перші години після трагедії, хоча його родину було повідомлено.
Фігурка у французьких відеоіграх
Клод Гіймо був одним із братів і сестер, які заснували Ubisoft у 1986 році разом зі своїми братами Мішелем, Івом, Жераром та Крістіаном. Група, що виникла в Бретані, стала однією з провідних світових компаній з виробництва відеоігор, завдяки таким франшизам, як Кредо Вбивці, Велика різниця ou Просто танцюйКлод Гільемо входив до ради директорів Ubisoft та обіймав керівні посади, пов'язані з операціями.
Керівник корпорації Guillemot
Поряд з роботою в Ubisoft, Клод Гільемо очолював Guillemot Corporation, групу, що спеціалізується на аксесуарах для відеоігор та аудіообладнанні, зокрема через свої бренди Thrustmaster та Hercules. Компанія розширилася на міжнародний рівень, відкривши представництва в Європі, Канаді та Китаї. Перехід управління було розпочато у 2025 році з передачі посади генерального директора його синові Валентину Гільемоту.
Розслідування для розуміння падіння
Розслідування тепер має встановити точні обставини аварії: підхід, стан літака, умови польоту, будь-які засоби зв'язку, траєкторію та останні моменти перед зіткненням. Наразі жодна публічно доступна інформація не дозволяє пов'язати аварію з конкретною причиною. Кількість жертв остаточна: двоє загиблих. Решта деталей зараз є предметом технічного та юридичного розслідування.
