Оскільки кількість електромобілів у Франції продовжує зростати, ціноутворення на зарядних станціях викликає дедалі більше питань у водіїв. У дослідженні, опублікованому цього четверга, асоціація споживачів Que Choisir Ensemble засуджує відсутність прозорості в ціноутворенні на громадських зарядних мережах, де різниця може сягати 500% для одного й того ж заряду залежно від застосунку або зарядної картки, що використовується.
Дослідження, проведене з 1 по 21 квітня на 121 зарядній станції та серед восьми операторів мобільності, показує значну різницю в цінах. Наприклад, у Лангре на зарядній станції, розташованій вздовж траси N19, ціна коливалася від 0,30 до 1,78 євро за кВт⋅год залежно від обраного способу оплати.
Мережа, що швидко розвивається, але все ще вважається недостатньою.
Асоціація також критикує часту відсутність чіткого відображення цін, відсутність прямої оплати банківською карткою та неповний список доступних зарядних станцій. За їхніми словами, споживачі не можуть передбачити свій рахунок або легко порівняти доступні пропозиції.
Ансамбль «Que Choisir» також наголошує на труднощах, з якими стикаються в багатоквартирному житловому будівництві. Майже половина французів живе в квартирах, але лише 6% будинків з паркуванням наразі обладнані зарядними станціями.
Незважаючи на цю критику, французька мережа продовжує швидко розвиватися. До кінця 2025 року у Франції було майже 2,9 мільйона зарядних станцій, з яких приблизно 185 500 були загальнодоступними. За даними асоціації, ціль у 400 000 громадських зарядних станцій до 2030 року залишається досяжною за нинішніх темпів розгортання.
співтовариство
коментарі
Коментарі відкриті, але захищені від спаму. Початкові публікації та коментарі, що містять посилання, перевіряються вручну.
Будьте першим, хто прокоментує цю статтю.