Tesla недовго чекала, поки її новий автономний транспортний засіб приверне увагу влади США. Ледве розгорнувшись на вулицях Остіна, штат Техас, Cybercab вже проходить розгляд у федеральному агентстві, відповідальному за безпеку дорожнього руху . Проблема полягає в самій основі концепції: цьому автомобілю, розробленому для руху без водія, бракує керма та педалей, хоча ці функції наразі вимагаються стандартами безпеки США.
Компанія Ілона Маска робить ставку на Cybercab для розробки автономної служби таксі та зниження витрат, пов'язаних з перевезеннями з водієм. Однак у Сполучених Штатах виробники мають спеціальну систему, яка дозволяє їм сертифікувати відповідність своїх транспортних засобів вимогам, перш ніж вони будуть виведені на ринок. Таким чином, Tesla повідомила федеральне агентство про свій проект і має намір поступово збільшувати кількість транспортних засобів, що перебувають в експлуатації.
Tesla стикається з правилами, які ще не наздогнали
Але нормативно-правова база створює значну проблему для виробника. Чинні правила вимагають, щоб транспортні засоби мали кермо та педалі, за винятком випадків, коли надається спеціальний виняток. Однак, за повідомленнями кількох американських ЗМІ, Tesla не подавала заявку на такий виняток для свого Cybercab. Федеральне агентство, зі свого боку, стверджує, що воно вже близько року працює над вдосконаленням стандартів з урахуванням нових технологій, але цей перегляд не змінює чинні вимоги.
Розгортання поки що залишається вкрай обмеженим. За повідомленнями, Tesla випустила близько 1.000 Cybercabs, але лише 45 з них зараз використовуються на дорогах, в обмеженому районі Остіна, де знаходиться штаб-квартира виробника. Ця експериментальна фаза дозволяє владі спостерігати за роботою транспортного засобу, перевіряючи його відповідність чинним правилам.
Для Tesla ставки виходять далеко за рамки цих кількох десятків автомобілів. Cybercab є наріжним каменем їхньої стратегії автономного водіння та безпілотних таксі. Але ця амбіція стикається з дуже реальним парадоксом: бажанням вивести на ринок автомобіль, розроблений таким чином, щоб усунути потребу в традиційних елементах керування, тоді як правила все ще вимагають їх. Тому майбутнє автономних транспортних засобів залежатиме як від технологічних досягнень Tesla, так і від здатності влади США адаптувати свої правила без шкоди для стандартів безпеки.
