27 и 28 июля 2026 года самолет Airbus A350-1000ULR установил новый мировой рекорд, совершив самый длинный беспосадочный перелет в истории коммерческих авиалайнеров. Самолет пролетел из Мельбурна (Австралия) в Тулузу (Франция) за 24 часа и 24 минуты без промежуточных посадок. В общей сложности самолет преодолел 23 075 километров, превзойдя предыдущий рекорд, установленный в 2005 году самолетом Boeing 777-200LR, который совершил перелет между Гонконгом и Лондоном, длившийся 22 часа и 42 минуты.
Это был не коммерческий рейс с пассажирами.
Вопреки распространенному мнению, это был не коммерческий рейс с пассажирами. Этот перелет был испытательным полетом, проведенным компанией Airbus в рамках программы Project Sunrise австралийской авиакомпании Qantas. Целью было тестирование характеристик самолета в экстремальных условиях перед его вводом в коммерческую эксплуатацию. На борту самолета находились летчики-испытатели, инженеры и измерительное оборудование, предназначенное для анализа поведения самолета в течение более чем 24 часов непрерывного полета.
Самолет, созданный для того, чтобы побить все рекорды.
В качестве самолета используется Airbus A350-1000ULR, версия "Ultra Long Range", специально разработанная для Qantas. Она оснащена дополнительным топливным баком объемом 20 000 литров, что позволяет значительно увеличить дальность полета. Этот самолет, рассчитанный на 238 пассажиров во время коммерческой эксплуатации, в будущем будет использоваться для выполнения самых длинных в мире перелетов.
Скоро начнутся прямые рейсы Сидней-Лондон.
Этот рекордный рейс знаменует собой важную веху в проекте Sunrise, целью которого является установление прямых коммерческих рейсов между Сиднеем и Лондоном, а также между Сиднеем и Нью-Йорком. Авиакомпания планирует получить свой первый A350-1000ULR в 2027 году, а ежедневные беспосадочные рейсы между Сиднеем и Лондоном должны начаться в октябре того же года. Цель состоит в том, чтобы соединить Австралию и Европу без пересадок, при этом продолжительность перелетов может достигать 21 часа в зависимости от погодных условий.
