RATP готовится к напряженному лету в связи с повторяющимися волнами жары.

После беспрецедентной жары, серьезно нарушившей работу общественного транспорта в регионе Иль-де-Франс, компания RATP (парижский оператор общественного транспорта) внедряет постоянную систему прогнозирования будущих волн жары. Специальная группа, созданная на прошлой неделе, теперь отвечает за ежедневную оценку различных сценариев, чтобы оперативно адаптировать работу сети при повышении температуры.

Генеральный директор компании Ксавье Пиехачик объясняет, что эта конструкция предназначена для лучшей защиты инфраструктуры, которая особенно уязвима на контактных линиях. Экстремальные температуры могут вызывать деформацию рельсов и дорожного покрытия, что требует от технических бригад усиления мониторинга. Датчики, установленные на нескольких участках сети, теперь передают температуру путей в режиме реального времени.

В ответ на сильную жару компания RATP адаптирует свою сеть.

При достижении определенных пороговых значений принимаются меры предосторожности для обеспечения безопасности движения поездов. Например, в парижском метро скорость поездов снижается, как только температура рельсов достигает 57 градусов Цельсия. Линии метрополитена, как правило, менее подвержены воздействию волн жары, хотя и не полностью застрахованы от последствий экстремальных температур.

Недавняя жара также оказала прямое влияние на использование общественного транспорта. Многие пользователи ограничили свои поездки, что привело к значительному снижению числа пассажиров в метро, ​​RER и автобусных сетях региона Иль-де-Франс.

Для повышения комфорта пассажиров компания RATP продолжает внедрять системы кондиционирования и вентиляции в своих поездах и планирует постепенно распространить это оборудование на весь свой парк. Установка новых питьевых фонтанчиков на станциях также поддерживает эту стратегию, а на предстоящий год был объявлен комплексный план адаптации к изменению климата, что свидетельствует о том, что экстремальная жара в настоящее время представляет собой серьезную и постоянную проблему для общественного транспорта.