В понедельник депутаты отклонили включение во французский закон положения о прекращении продаж новых тепловых автомобилей в 2035 году, как это предусмотрено европейским регламентом. Это голосование ставит под сомнение перенос этого крайнего срока, который должен был заменить запрет, первоначально запланированный на 2040 год во Франции.
Этот отказ, принятый незначительным большинством голосов (34 голоса за исключение статьи против 30), поддержали в основном депутаты Национального объединения, в то время как партии «Возрождение», экологи и «Непокоренная Франция» выступили против. Противники выдвигают экономические и социальные аргументы, осуждая стоимость доступа к электроэнергии, которая считается «недоступной» для домохозяйств с низким доходом, а также то, что европейская автомобильная промышленность «не готова к такому переходу».
Министр промышленности и энергетики Марк Ферраччи выступил в защиту даты 2035 года, заявив, что она уже инициировала трансформацию автомобильного сектора и что сами производители не подвергают сомнению эту цель, но просят большей гибкости в применении санкций.
Хотя Брюссель еще не внес поправки в запрет, который был частью Европейского зеленого соглашения, давление среди промышленности и некоторых политиков растет, поскольку продажи электромобилей отстают от китайских конкурентов. Европейская комиссия начала консультации с производителями, и в начале марта ожидается принятие плана действий по поддержке электрификации автопарка.
