Пассажиропоток в международном аэропорту Бен ГурионПо прогнозам Управления аэропортов Израиля, к 2025 году аэропорт под Тель-Авивом вырастет на 33%. Этот рост отражает постепенное возвращение иностранных авиакомпаний после двух лет серьезных перебоев, связанных с войной в Газе.
Перемирие, достигнутое при посредничестве США в октябре, позволило возобновить многочисленные авиарейсы в Израиль. В декабре число пассажиров выросло на 59% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.
В течение 2025 года аэропорт Бен-Гурион принял 18,5 миллионов пассажиров, по сравнению с 13,9 миллионами в 2024 году. Однако этот уровень остается ниже, чем в 2023 году, за год до начала конфликта, когда через главный аэропорт страны прошло 21,8 миллиона путешественников.
Национальная компания Al Israel AirlinesКомпания El Al, которая сохранила большую часть своих рейсов во время войны, перевезла 6,9 миллиона пассажиров в 2025 году, что на 5% больше, чем годом ранее. Однако ее рыночная доля снизилась с 48% до 37%, поскольку другие перевозчики возобновили свою деятельность. El Al также продемонстрировала значительный рост выручки и прибыли в период конфликта благодаря ограниченной конкуренции.
Более мелкие израильские компании Исраир et Аркия Затем следуют компании с долей рынка в 11% и 9% соответственно. Что касается иностранных перевозчиков, Wizz Air стала ведущей международной авиакомпанией, работающей в Израиле, с 1,23 миллионами пассажиров, что вдвое превышает показатель 2024 года и составляет приблизительно 7% рынка. Другие авиакомпании, такие как Aegean, flydubai, Etihad, Lufthansa и United, также зафиксировали значительный рост числа пассажиров.
Согласно данным Центрального статистического бюро Израиля, число иностранных туристов в 2025 году увеличилось на 38% и достигло 1,34 миллиона человек, что все еще значительно меньше, чем 3,24 миллиона, зафиксированных в 2023 году. Однако выездной туризм из Израиля вырос на 33%, составив 9,42 миллиона поездок за границу.
Война в Газе, начавшаяся в октябре 2023 года, оказала значительное влияние на воздушное и туристическое сообщение. Хотя прекращение огня положило конец большей части боевых действий, напряженность полностью не исчезла, и ситуация с безопасностью продолжает влиять на темпы восстановления.
