Трамп утверждает, что Си Цзиньпин поддерживает возобновление работы Ормузского пролива и рассматривает возможность крупного жеста в отношении Китая.

Американский президент Дональд Трамп В пятницу он заявил, что его китайский коллега Си Цзиньпин разделяет его точку зрения о необходимости возобновления работы Ормузского пролива, важнейшего стратегического водного пути для мировой торговли нефтью. Эти заявления прозвучали на фоне продолжающейся напряженности вокруг Ирана, которая продолжает сотрясать международные энергетические рынки.

Вернулся из Пекина после двух дней переговоров с Си ЦзиньпинДональд Трамп заявил на борту президентского самолета, что китайский лидер согласился с необходимостью полного восстановления морского сообщения в проливе. Однако Пекин публично не дал никаких указаний на то, что он будет оказывать прямое давление на Тегеран.

Президент США также предположил, что может отменить некоторые санкции, введенные в отношении китайских компаний, закупающих иранскую нефть. Китай остается крупнейшим импортером иранской нефти, несмотря на ограничения, введенные США в последние годы.

«Я не прошу никаких одолжений», — заявил Трамп журналистам, объясняя, что не хочет выглядеть зависимым от обязательств Китая в отношении Ирана. Тем не менее, президент США продолжал утверждать, что Тегеран должен быстро «достичь соглашения», чтобы избежать дальнейшей региональной эскалации.

Со своей стороны, Министерство иностранных дел Китая заявило, что «нет оснований для продолжения» нынешней войны, косвенно призвав к дипломатической деэскалации. Пекин стремится сохранить стабильность энергетических маршрутов в Персидском заливе, которые имеют важное значение для его экономики.

Иран заявил о своей готовности достичь соглашения, выразив при этом глубокое недоверие к Вашингтону. Иранские власти обвиняют Соединенные Штаты в невыполнении своих прежних обязательств и продолжают требовать гарантий до достижения какого-либо дипломатического прогресса.

Ормузский пролив остается одной из главных проблем для всего мира. Значительная часть нефти, перевозимой морским путем, проходит через этот стратегически важный проход между Персидским заливом и Индийским океаном. Любые длительные перебои могут иметь серьезные международные экономические последствия.