Во вторник Совет Безопасности ООН должен проголосовать за резолюцию, направленную на обеспечение безопасности судоходства в Ормузском проливе, но в значительно смягченной версии из-за разногласий между крупными державами, особенно с Китаем.
Первоначальный текст включал более жесткие меры, в том числе возможность применения силы для гарантирования свободы судоходства. Однако, столкнувшись с противодействием со стороны Пекина, обладающего правом вето, этот вариант был исключен, чтобы повысить шансы документа на принятие.
Нынешняя версия ограничивается лишь призывом к заинтересованным государствам координировать соразмерные оборонительные действия для обеспечения безопасности торговых путей. Среди предусмотренных мер — сопровождение торговых судов и усилия по предотвращению любых попыток блокировать пролив.
Переговоры вел Бахрейн, который в настоящее время председательствует в Совете Безопасности на ротационной основе. Было обсуждено несколько вариантов текста, чтобы преодолеть оговорки некоторых членов, включая Россию и Китай, что делает исход голосования до сих пор неопределенным.
Эта инициатива реализуется на фоне обострения напряженности на Ближнем Востоке, где конфликт между Соединенными Штатами, Израилем и Ираном серьезно нарушает морское судоходство. Частичное закрытие Ормузского пролива привело к снижению экспорта нефти из стран Персидского залива и резкому росту цен на энергоносители.
Хотя Иран в настоящее время отказывается полностью возобновить движение по этому стратегическому маршруту, дипломаты надеются, что резолюция, даже ослабленная, послужит политическим сигналом в пользу международной морской безопасности.
Communauté
комментарии
Комментарии открыты, но защищены от спама. Первоначальные сообщения и комментарии, содержащие ссылки, проходят ручную проверку.
Оставьте первый комментарий к этой статье.