Европейские пилоты призывают к реформам для лучшей защиты работников авиационного сектора.

Европейская ассоциация пилотов авиакомпаний (ECA) планирует обратиться к европейским властям с просьбой закрыть, по ее мнению, лазейку в трудовом законодательстве после внезапного краха латвийской компании SmartLynx, в результате которого многие пилоты и члены экипажа остались без надлежащей заработной платы и защиты.

По данным организации, растущее использование независимых или нетипичных пилотов по контракту в некоторых авиакомпаниях создает нестабильную ситуацию, подвергая работников значительным финансовым рискам в случае трудностей или банкротства работодателя.

Европейская ассоциация пилотов (ECA) призывает Европейский союз ужесточить регулирование для более эффективного контроля за подобной практикой и обеспечения того, чтобы пилоты имели права, сопоставимые с правами обычных наемных работников, особенно в отношении вознаграждения, социальной защиты и компенсаций.

Дело SmartLynx высветило последствия подобных моделей занятости. Несколько бортпроводников остались без дохода после внезапного прекращения деятельности компании, что вновь разожгло дискуссию об условиях труда в европейском авиационном секторе.

В исследовании, на которое ссылается профсоюз, также подчеркивается, что пилоты, работающие в чартерных компаниях или в качестве независимых пилотов, сталкиваются с большей нестабильностью рабочего места, проблемами с психическим здоровьем и более ограниченным доступом к социальным льготам.

Представители пилотов теперь надеются убедить европейские регулирующие органы принять новые правила для гармонизации социальной защиты в авиационном секторе и предотвращения повторения подобных ситуаций.