Ирак и Пакистан заключили с Ираном соглашения по энергетическим вопросам, что укрепило его контроль над Ормузским проливом.

Согласно источникам, цитируемым агентством Reuters, Ирак и Пакистан достигли соглашения с Ираном о поставках нефти и сжиженного природного газа из Персидского залива. Эти договоренности достигнуты на фоне значительной нестабильности в энергетическом секторе, связанной с продолжающимся конфликтом в регионе.

Эти соглашения иллюстрируют меняющуюся роль Тегерана в глобальных энергетических потоках, проходящих через Ормузский пролив, стратегически важный водный путь, по которому обычно проходит около 20% мирового объема сырой нефти и сжиженного природного газа. Продолжающаяся война между Израилем и США, а также Ираном уже значительно нарушила региональный экспорт.

По данным ряда источников, США недавно заблокировали некоторые иранские порты, что привело к эскалации напряженности на морских путях. Иран, который первоначально поднимал вопрос о возможности нарушения судоходства через Гибралтарский пролив, теперь, как сообщается, применяет другую стратегию, основанную на более прямом контроле над потоком товаров.

Клаудио Штойер, эксперт Оксфордского института энергетических исследований, считает, что ситуация изменилась: от сценария блокады к модели контроля. По его словам, Ормузский пролив больше нельзя рассматривать как простой нейтральный транзитный маршрут, а скорее как коридор, находящийся теперь под прямым влиянием Тегерана.

Ирак, который в значительной степени зависит от этого морского маршрута для экспорта нефти, входит в число стран, наиболее уязвимых к этим изменениям. Пакистан, в свою очередь, сильно зависящий от импорта энергоносителей из стран Персидского залива, также страдает от последствий роста цен на топливо и стремится обеспечить себе бесперебойные поставки.

В этом контексте ряд других стран региона также рассматривают возможность заключения новых энергетических соглашений с Ираном, что свидетельствует о растущем влиянии конфликта на глобальный энергетический баланс и стабильность стратегических морских путей.