Компания Airbus столкнулась с очередными задержками в разработке A350: производственные проблемы беспокоят авиакомпании.

Компания Airbus предупредила некоторых своих клиентов о дальнейших задержках в поставках самолетов A350, что усиливает опасения по поводу цепочки поставок флагманской программы дальнемагистральных самолетов европейской группы.

Согласно нескольким источникам в отрасли, на которые ссылается Reuters, эти задержки в основном связаны с продолжающимися трудностями на бывшем заводе Spirit AeroSystems в Кинстоне, Северная Каролина. Предприятие, недавно приобретенное Airbus, производит важные композитные компоненты фюзеляжа для A350.

Перебои в основном затрагивают поставки композитных панелей для верхней части фюзеляжа и лонжеронов из углеродного волокна для крыльев самолета. Сообщается также, что трудности влияют на грузовые двери, производимые в Испании для будущего грузового самолета A350 Freighter.

Компания Airbus отказалась комментировать графики поставок, упомянутые отраслевыми источниками. Однако производитель подтвердил, что первый полет грузового самолета A350, запланированный на этот год, и его первая поставка в 2027 году на данном этапе остаются в рамках графика.

Европейская группа приобрела завод в Кинстоне в прошлом году в рамках ликвидации подразделения Spirit AeroSystems. Другие предприятия, принадлежавшие производителю оборудования, также были переданы Boeing. Однако, по словам ряда участников отрасли, промышленный переход осложнился проблемами с персоналом и уходом сотрудников на предприятия, оставшиеся под контролем Boeing.

«Переходный период не обошелся без трудностей», — сообщил агентству Reuters высокопоставленный источник в авиационной отрасли. Эти трудности возникают на фоне продолжающихся проблем с цепочками поставок в мировой авиационной отрасли, которые сохраняются с начала пандемии.

Самолет A350 представляет собой крупную стратегическую программу Airbus на рынке дальнемагистральных самолетов. Любые дальнейшие задержки могут повлиять на авиакомпании-заказчики, которые уже сталкиваются с увеличением сроков поставки в мировой авиационной отрасли.