В понедельник в Португалии цена на дизельное топливо достигла рекордного уровня в 2,169 евро за литр, что вызвало протесты на дорогах страны. Цены на бензин, тем временем, вернулись к самым высоким уровням с момента энергетического кризиса 2022 года.
Оглушительный рёв автомобильных гудков на мосту 25 апреля, соединяющем Лиссабон и Алмаду на южном берегу реки Тагус, ознаменовал начало дня протестов. Южнее одновременно организовывался медленно движущийся конвой в направлении нефтеперерабатывающего завода Galp в Синеше, в районе Сетубал. Координируемая через WhatsApp и социальные сети, демонстрация продолжалась после полудня, дата окончания не была объявлена. Национальная республиканская жандармерия (GNR) оценила число участников в 60-100 автомобилей, на капотах некоторых из которых были изображены португальские флаги. На плакатах звучали призывы «Остановить повышение цен на топливо» и заявления о том, что «семьи больше не могут этого терпеть».
Согласно прогнозам Автомобильного клуба Португалии (ACP), в понедельник дизельное топливо подорожало на 15 центов, достигнув отметки в 2,169 евро за литр, а бензин — на 12 центов до 2,142 евро. Эти цифры уже включают в себя исключительное снижение налога на нефтепродукты, принятое правительством; без этого снижения повышение составило бы 12 и 9 центов соответственно. Таким образом, цена на дизельное топливо достигла своего наивысшего уровня за всю историю наблюдений в стране, в то время как цены на бензин вернулись к уровням, наблюдавшимся во время энергетического кризиса, вызванного вторжением России в Украину в 2022 году.
Португалия занимает неудобное положение в Европе. Веб-сайт fuel-prices, который собирает данные из 21 страны континента, в понедельник поставил Португалию на 19-е место среди стран с самыми дорогими бензинами, опередив только Францию и Данию . Для дизельного топлива рейтинг немного улучшился, поднявшись до 17-го места, позади таких стран, как Великобритания , Италия и Франция.
Ситуация не уникальна для Португалии. В Германии , как сообщает Frankfurter Allgemeine, цены также достигли исторического максимума: бензин превысил рекорд в 2,203 евро за литр, установленный в марте 2022 года. Широкомасштабное повышение цен в Европе связано с конфликтом на Ближнем Востоке и перебоями в торговых путях в Ормузском проливе. Эксперты также указывают на ограниченные мощности нефтеперерабатывающих заводов, даже при наличии сырой нефти, что особенно сильно сказывается на дизельном топливе.
Столкнувшись с недовольством общественности, министр окружающей среды и энергетики Португалии Мария да Граса Карвалью поручила Управлению по регулированию энергетических услуг (ERSE) провести исследование. Опубликованное в середине августа, исследование не выявило «никаких доказательств злоупотребления ситуацией со стороны операторов» и исключило любое явление быстрого роста и медленного падения цен. ERSE также объясняет разницу в ценах с Испанией налогообложением , уточнив при этом, что налоговая нагрузка в Португалии осталась неизменной, «в соответствии с большинством стран Европейского союза ».
На политическом фронте шесть европейских стран переходят в наступление. По сообщению AFP, министры финансов Португалии, Германии, Италии, Австрии, Польши и Испании направили совместное письмо министру финансов Ирландии с просьбой включить в повестку дня вопрос о единовременном налоге на прибыль нефтяных компаний. Встреча министров финансов ЕС запланирована на 18 и 19 сентября в Ирландии, которая в настоящее время председательствует в Евросоюзе на ротационной основе.
