В условиях политической неопределенности относительно будущего зон с низким уровнем выбросов, столичный регион Большого Парижа принял решение продлить действующие временные меры. Таким образом, в 2026 году водители транспортных средств, классифицированных как Crit'Air 3, смогут продолжать ездить по специальному разрешению, без проверок и штрафов, до конца года.
На практике водители автомобилей с дизельными двигателями, выпущенных до 2011 года, и автомобилей с бензиновыми двигателями, выпущенных до 2006 года, по-прежнему смогут передвигаться по территории мегаполиса благодаря существующей системе допустимого отклонения. Эта система сочетает в себе неограниченный доступ в выходные дни с использованием ограниченного числа разрешенных будних дней, что позволяет регулировать, но расширять транспортное сообщение.
Система, сохраняющаяся, несмотря на законодательную неопределенность.
Это расширение происходит в юридически неясном контексте. Хотя весной члены парламента проголосовали за отмену зон с низким уровнем выбросов (ЗНЭ), реформа еще не была окончательно принята. В отсутствие стабильной правовой базы существующие правила продолжают действовать, сопровождаемые так называемыми просветительскими мерами без эффективного контроля.
Власти города подчеркивают широкое использование этих льгот с момента их введения, особенно по профессиональным или медицинским причинам. В то же время они подтверждают, что продолжают свои программы поддержки перехода на менее загрязняющие окружающую среду транспортные средства, несмотря на сокращение национальных субсидий.
