Компания SNCF запустила масштабный проект модернизации линии Париж-Шербур. Каждая минута работ оплачивается по тарифу 170 евро, что составляет 10 200 евро в час. SNCF Réseau мобилизует бригады и специализированное оборудование для модернизации этой железнодорожной инфраструктуры, устаревание которой негативно сказывается на качестве обслуживания. Заявленная цель — повышение надежности, комфорта пассажиров и безопасности на этой линии, обслуживающей Нормандию.
Столетняя инфраструктура на последнем издыхании
Эта железнодорожная линия датируется концом XIX века. Ее почтенный возраст требует масштабных работ для обеспечения дальнейшей эксплуатации в удовлетворительном состоянии. Рельсы, сигнальное оборудование и припутевое оборудование проходят полную модернизацию. Эта модернизация является частью более широкого плана по обновлению национальной железнодорожной сети, общее состояние которой вызывает все большую обеспокоенность.
Для выполнения работ требуется уникальное в мире оборудование, разработанное специально для такого рода железнодорожных проектов. Высокая стоимость отражает техническую сложность операций, проводимых на действующей инфраструктуре, где каждое вмешательство должно быть завершено в очень сжатые сроки. SNCF Réseau рассматривает эти затраты как необходимые инвестиции для предотвращения необратимого ущерба сети и поддержания железнодорожного сообщения между Парижем и портом Нормандии.
Communauté
комментарии
Комментарии открыты, но защищены от спама. Первоначальные сообщения и комментарии, содержащие ссылки, проходят ручную проверку.
Оставьте первый комментарий к этой статье.