Компания Stellantis прекратит сборку автомобилей в Пуасси в 2029 году в рамках запланированной реорганизации.

В Пуасси, последнем оплоте автомобильной сборки в регионе Иль-де-Франс, начинается новая глава: Stellantis прекратит производство автомобилей с 2029 года, а производственные линии планируется закрыть в конце 2028 года. В настоящее время завод собирает Opel Mokka и DS3, являясь одновременно символом и промышленной реальностью. В последние месяцы в воздухе витала неопределенность, циркулировали слухи, и команды ждали любого подтверждения. На этот раз это официально подтверждено руководством. Для производителя это означает реорганизацию производства в Европе, чтобы идти в ногу с меняющимся ассортиментом продукции и перераспределением объемов.

Конец конвейерных линий, начало новой фабрики.

Суть вопроса остается прежней: занятость. Компания Stellantis обещает перепрофилирование «без увольнений» и выделяет 100 миллионов евро на трансформацию предприятия, сосредоточившись на более деликатных, но стратегических направлениях: запасные части для других заводов группы, экономика замкнутого цикла, восстановление подержанных автомобилей, подготовка легковых и малотоннажных коммерческих автомобилей для ремесленников и корпоративных автопарков, а также создание цеха 3D-печати.

Группа рассчитывает на сокращение штата за счет выхода на пенсию: к концу 2028 года будет сокращено 1200 сотрудников по сравнению с 1925 на сегодняшний день, при этом отмечается, что фактически работают около 1580 сотрудников, в зависимости от отсутствия по болезни, а к 2030 году планируется сократить штат примерно до 1000 человек. На бумаге переход должен быть плавным, почти хирургическим; в реальности же Пуасси научится обходиться без шума конвейерных линий, выполнив обещание и внедрив новую модель работы.