Компания SNCF планирует запустить свои первые высокоскоростные железнодорожные линии в Италии в сентябре 2027 года, что станет новым этапом ее европейской экспансии. Проект под названием «Allegro» соединит Турин с Неаполем и Турин с Венецией, первоначально предлагая несколько ежедневных рейсов туда и обратно, частота которых, как ожидается, будет увеличиваться.
Первоначально планируется семь ежедневных рейсов между Турином и Неаполем и два между Турином и Венецией, после чего частота рейсов будет постепенно увеличиваться. Заявленная цель — закрепиться в качестве третьего игрока на итальянском рынке, который в настоящее время доминируют Trenitalia и Italo.
Для привлечения пассажиров SNCF сосредотачивается на конкурентоспособных тарифах, планируя снижение цен на 15-20% по сравнению с текущими ценами. Эта стратегия основана, в частности, на использовании новых двухэтажных поездов TGV, способных перевозить больше пассажиров и, следовательно, снижать стоимость одного места.
Масштабное промышленное и человеческое развертывание
Группа намерена стимулировать спрос в стране, где высокоскоростные железные дороги развиты хуже, чем в других странах Европы. Она надеется привлечь до семи миллионов дополнительных пассажиров благодаря этому предложению.
Для реализации проекта потребуется около 800 миллионов евро инвестиций и ввод в эксплуатацию 15 современных поездов. Параллельно будет нанято около 400 местных сотрудников для выполнения оперативных задач, от управления поездом до технического обслуживания.
Выиграв решающую апелляцию по вопросу распределения железнодорожных слотов, компания SNCF теперь имеет десятилетний период, в течение которого она сможет прочно закрепиться на итальянском рынке и усилить конкуренцию в этой стране.
Communauté
комментарии
Комментарии открыты, но защищены от спама. Первоначальные сообщения и комментарии, содержащие ссылки, проходят ручную проверку.
Оставьте первый комментарий к этой статье.