Компания Porsche ускоряет процесс реструктуризации, закрывая три дочерних предприятия и сокращая 500 рабочих мест.

Немецкий автопроизводитель Porsche объявил о предстоящем закрытии трех дочерних компаний в рамках масштабной стратегической реорганизации, направленной на переориентацию группы на основной автомобильный бизнес. Как сообщила в пятницу штаб-квартира компании в Штутгарте, будет сокращено более 500 рабочих мест на фоне замедления роста рынка электромобилей премиум-класса.

В числе пострадавших предприятий — компания Cellforce, специализирующаяся на высокопроизводительных батареях. Дочерняя компания, которая с момента прекращения производства в прошлом году полностью сосредоточилась на исследованиях и разработках, прекратит свою деятельность из-за отсутствия «достаточно перспективных направлений». Под угрозой находятся около пятидесяти рабочих мест.

Компания Porsche также закрывает свое подразделение по производству электровелосипедов.

Группа также прекратит деятельность Porsche eBike Performance, компании, созданной для разработки силовых установок для премиальных электровелосипедов. Закроются предприятия в Оттобрунне, недалеко от Мюнхена, и Загребе (Хорватия), что приведет к сокращению около 350 рабочих мест. Дочерняя компания Cetitec, специализирующаяся на программном обеспечении для передачи данных для Porsche и Volkswagen, также будет ликвидирована, в результате чего в Германии и Хорватии будет сокращено около 90 рабочих мест.

Находясь под давлением необходимости сокращения расходов, компания Porsche еще в начале 2025 года объявила о сокращении 1900 рабочих мест в других подразделениях группы. Теперь производитель стремится к сокращению численности персонала на 15% к 2029 году, отдавая приоритет добровольным увольнениям.

Электрификация замедляется.

В последние месяцы компания Porsche существенно пересмотрела свою стратегию, заметив, что глобальный переход на электромобили происходит медленнее, чем ожидалось. Поэтому производитель решил переориентироваться на двигатели внутреннего сгорания и гибридные силовые установки, особенно для своих спортивных и люксовых моделей.

Эта реструктуризация происходит в непростое время для немецкой автомобильной промышленности, которая сталкивается с замедлением темпов роста на китайском рынке, конкуренцией со стороны азиатских производителей и снижением рентабельности масштабных инвестиций в электромобили.