Загреб запускает беспилотные такси, первые в Европе.

В Загребе теперь можно сесть в такси, которое не здоровается. Вместо этого на экране отображается сообщение «Ожидание пассажира. Отправление по прибытии». С начала апреля хорватская столица заявляет о европейском прорыве: разрешена работа беспилотных такси в городе. Сервис, запущенный хорватской компанией Verne с парком из десяти автомобилей, основан на технологии автономного вождения, разработанной китайской компанией Pony.ai, что свидетельствует о конкуренции не только в законодательстве, но и в промышленных альянсах.

На практике пассажир нажимает на экран, чтобы начать поездку. Внутри впечатляет набор технологий: 14 камер, девять лидаров и четыре радара, с заявленной дальностью считывания информации об окружающей среде до 650 метров. А иногда автомобиль даже говорит: «Извините, нам пришлось затормозить», — объясняет он после торможения из-за встречного автомобиля, пересекающего сплошную линию. Пока что водитель остается в кабине, но Верн стремится к полной автономности к концу года — обещание, которое одновременно захватывает и требует от алгоритма ежедневного выполнения задач по совместному использованию дороги.

Автомобиль, который извиняется, рама, которая пишется сама собой с каждым километром.

По данным компании, с момента объявления 8 апреля эти роботакси протестировали уже около 300 человек, а более 4.000 записались в список ожидания. Цена призвана привлечь пользователей: 1,99 евро за поездку — фиксированная ставка, призванная привлечь любопытных наблюдателей и собрать отзывы до внесения корректировок. Зона обслуживания пока ограничена центром города, Новым Загребом и аэропортом, а расширение, как заявлено, будет «постепенным» и зависит от детальной проверки. Компания Verne заверяет, что на данный момент несчастных случаев не зафиксировано. Сервис доступен через приложение Verne и, как ожидается, скоро появится в сети Uber — символический шаг: переход от экспериментальной стадии к повседневной платформе.

За этим экспериментом скрывается европейская битва: как развивать коммерческие услуги, когда безопасность, ответственность в случае аварии и общественное признание остаются первостепенными. Компания Verne, основанная в 2019 году в составе группы Rimac и названная в честь Жюля Верна, заявляет, что ведет переговоры с одиннадцатью городами Европейского союза, Великобритании и Ближнего Востока. Проект также опирается на значительные ресурсы: Европейская комиссия одобрила финансирование в размере 179 миллионов евро на развитие электрической и автономной городской мобильности, из которых, по утверждению Verne, было использовано 89,7 миллионов евро, а также привлечено более 100 миллионов евро от частных инвесторов. Загреб открыл двери; остается только посмотреть, сколько столиц последуют его примеру и как быстро, потому что в этом вопросе доверие завоевывается на светофорах, а не пресс-релизами.