Компания Alstom получила исторический железнодорожный проект в Португалии в 2026 году.

В 2026 году компания Alstom выиграла контракт на сумму 1,03 миллиарда евро у Comboios de Portugal, государственной компании, отвечающей за пассажирские железнодорожные перевозки. Французская группа поставит 153 поезда Adessia Stream для модернизации региональных и пригородных железнодорожных линий страны.

Этот заказ представляет собой крупнейшую закупку поездов в истории Португалии. Первоначальный контракт на 117 составов был подписан в октябре 2025 года, после чего был дополнен заказом на 36 дополнительных единиц. Ожидается, что первые поезда поступят в эксплуатацию с 2029 года.

Поезда, адаптированные к потребностям португальских путешественников.

В будущем парк поездов будет состоять из 98 поездов для пригородных сетей Лиссабона, Порту и Кашкайша. Остальные 55 поездов будут курсировать по региональным линиям. Каждый поезд будет состоять из трех вагонов и сможет перевозить до 450 пассажиров.

Поезда будут оборудованы безбарьерным доступом и ровным полом по всей длине. Также в них будет доступен Wi-Fi и специально отведены места для инвалидных колясок и велосипедов. В процессе проектирования принимали участие организации, занимающиеся вопросами доступности, чтобы лучше удовлетворить потребности пассажиров.

Новый железнодорожный завод в Португалии

Для выполнения этого заказа компания Alstom построит завод площадью более 20 000 квадратных метров в Матозиньюше, в регионе Порту. На этом новом предприятии будет осуществляться часть производства поездов в партнерстве с португальской государственной строительной компанией DST.

Планируется создать около 300 прямых рабочих мест в областях машиностроения, производства и технических профессий. Пятнадцать процентов этих мест будут зарезервированы для безработной молодежи, длительно безработных и людей с инвалидностью или проблемами со здоровьем.

Промышленные и экологические инвестиции

Новые поезда были разработаны в соответствии с принципами экодизайна, учитывающими весь их жизненный цикл. Компания Alstom, в частности, заявляет о показателе вторичной переработки более 95%, а также о цифровых системах, предназначенных для снижения энергопотребления и упрощения технического обслуживания.

Этот контракт значительно укрепляет позиции Alstom в Португалии, где производитель работает уже более тридцати лет. Две трети поездов, эксплуатируемых в стране, уже были произведены группой или используют некоторые из ее технологий. Проект должен позволить Португалии обновить свой устаревший подвижной состав, одновременно развивая подлинный национальный производственный потенциал в области железнодорожной техники.