日本人ドライバーの角田裕毅が、F1世界選手権に参戦するレッドブルに正式に加入し、オランダ人世界チャンピオンのチームメイトとなる。 マックスVerstappenニュージーランド出身のリアム・ローソンに代わり、オーストリアのチームが木曜日に発表したように、この変更は日本グランプリから適用される。
レッドブルの英国代表、クリスチャン・ホーナー氏は次のように謝罪した。「 最初の21レースでリアムがRBXNUMXで苦戦しているのを見るのは辛かったので、結果として、私たちは早めに交換するという共同決定を下しました。 »
彼は続けます： 「我々は2025年シーズンに、ドライバーズ・ワールド・チャンピオンシップの維持とコンストラクターズ・ワールド・チャンピオンシップのタイトル奪還というXNUMXつの目標を掲げて臨んだが、これは純粋にスポーツ的な決断だ」«
24歳の角田裕毅は、レッドブルのジュニアチームRBから昇格し、6月23日の地元グランプリでリアム・ローソンに代わってRBに復帰することになった。レッドブルのメキシコ人セルヒオ・ペレスの後任として今冬RBに選ばれたXNUMX歳のリアム・ローソンは、苦しいスタートを切った。
彼はこれまで行われた36回の予選で第8回予選を通過できず、オーストラリアGPと中国GPではポイントを獲得できなかった。一方、チームメイトのマックス・フェルスタッペンはXNUMXポイントでXNUMX位につけており、首位のイギリス人メルセデスドライバー、ランド・ノリスとはわずかXNUMXポイント差となっている。
リアム・ローソンとは異なり、角田裕毅はメルボルンのアルバートパーク・サーキットで開催されたオーストラリアグランプリを12位で終え、上海サーキットで開催された中国グランプリでは、チームの誤った戦略により16回のピットストップを行ったためにXNUMX位でチェッカーフラッグを受けたものの、なんとか満足のいく結果を達成した。
角田裕毅は1年にアルファタウリでF2021のキャリアをスタートし、2014年の小林可夢偉以来、グリッドに並ぶ初の日本人ドライバーとなった。
クリスチャン・ホーナーは先週日曜日の中国グランプリ後に警告した。「 リアムはここで2つの厳しいレースと厳しい週末を過ごしたと思います。状況を慎重に評価します。。 「」
後任については、チーム代表はより楽観的なようだ。「 ユウキは現在素晴らしいパフォーマンスを発揮している経験豊富なパイロットです。«
クリスチャン・ホーナー監督は戦略の変更とリアム・ローソンの降格について次のように説明した。「 私たちにはリアムの面倒を見て育てる義務があり、この困難なスタートの後、リアムが慣れ親しんだ環境とチームでレーシング・ブルズと共にF1のキャリアを続けながら経験を積めるよう、迅速に行動することが理にかなっていると私たちは共に信じています。«
