火災：フランスのスタートアップ企業2社がATR 72をカナディアのライバル機に改造しようとしている

トゥールーズに拠点を置く新興企業2社、ポジティブ・アビエーションとケプラー・エボリューションは、同じ産業競争に乗り出した。それは、通常は地域路線で使用されるATR 72型機を消防飛行機に改造することだ。両社の目標は、森林火災の増加によってヨーロッパの航空機保有台数が圧迫されている2029年から運用可能な新型機を提供することである。

両プロジェクトとも、堅牢性と比較的低いメンテナンスコストで知られる、広く普及している航空機を基盤としている。ケプラー・エボリューション社は約7,500リットルの水または消火剤を搭載できる航空機を開発しており、ポジティブ・アビエーション社は8,000リットル近い容量を計画している。後者は、水上から直接燃料補給が可能なフロートを備えた水陸両用バージョンも開発中である。

消防飛行機不足に対処するための2つの戦略

ポジティブ・アビエーション社は、2027年に実証機の試験飛行を開始する予定で、特にマルセイユ近郊とビスカロッセ湖で試験を行うとしている。同社は、2028年には最初の陸上型を、2029年には水陸両用型を納入することを目指している。また、アメリカのブリッジャー・エアロスペース社から既に10機の受注を獲得しており、2030年からはトゥールーズ近郊に年間12機の機体を改造できる改造ラインを設立する計画だ。

ケプラー・エボリューション社は、直接的な火炎攻撃と消火剤散布による延焼抑制の両方に使用できる多用途航空機を優先している。トゥールーズに拠点を置く両社間のこの競争は、老朽化し​​たカナディア社の消防飛行機と山火事の地理的拡大に直面し、航空資源の刷新が喫緊の課題であることを示している。しかし、両社とも、民間防衛当局を納得させるには、認証取得、資金調達、実地試験といった重要なステップをクリアする必要がある。