報道 – ガソリン価格の高騰を受け、Entrevue誌は隠しカメラを使って盗難燃料取引に潜入した。

ジェローム・グロン著。

黄色いベスト運動が始まってから8年が経ち、フランスでは再び燃料価格が大きな懸念事項となっている。2018年に始まったこの運動は、税金の上昇と輸送コストの増加に苦しむドライバーたちの怒りがきっかけだった。2026年、状況はさらに悪化している。多くのガソリンスタンドで、ガソリンとディーゼルの1リットルあたりの価格が2ユーロを超えているのだ。この新たな高騰は、2月末に始まったイラン内戦と直接関係している。世界の石油の大部分が通過する戦略的に重要な水路であるホルムズ海峡での戦闘と交通の混乱により、価格は急騰した。7月22日にはブレント原油価格が1バレル95ドルを超え、フランスのガソリンスタンドでのさらなる価格上昇への懸念が高まっている。家庭にとっても企業にとっても、給油のたびに大きな出費となっている。

しかし、この危機は燃料窃盗と転売を専門とする密売業者にも利益をもたらしている。盗まれた車の燃料タンク、狙われたトラック、間に合わせの装置、真夜中に満タンにされたジェリカン：ガソリンは需要の高い商品となり、闇市場で簡単に売ることができる。ガソリンスタンドでの価格の約半額で転売される盗まれた燃料は、1リットルあたり約1ユーロになる。一部のドライバーにとっては魅力的なオファーであり、組織的で時には繰り返される窃盗に基づく、特に利益の上がる秘密の取引を助長している。隠しカメラで行われた調査では、 ミーティング 彼らはパリ近郊に​​拠点を置く密売業者を尾行し、盗まれた燃料を回収して転売する手口を撮影した。現在、1リットルあたりの価格が2ユーロを超えているため、これらの映像は新たな意味合いを帯びている。 ミーティング この儲かる「黒い金」取引の内情を明らかにする。

隠しカメラ：燃料泥棒との一夜

タバコなどの高価な商品と同様に、ガソリンも違法取引の対象となっている。密売人たちは、ガソリンを盗むことで儲かる商売ができることに気づき、乗用車やトラックの燃料タンクから燃料を抜き取っているのだ。 ミーティング 彼は夜間の作戦中に麻薬密売人を尾行した。夜が更けると、男はポリタンク数個、ホース、そしていくつかの道具を集め、人目のつかない場所に駐車されている車両を探しに出かけた。彼は薄暗い通り、人通りの少ない駐車場、そして誰にも気づかれずに活動できる場所を好んだ。

車を見つけると、彼は素早く周囲を確認してから燃料タンクに近づく。ハッチをこじ開け、燃料を複数の容器に移し替える。作業はほんの数分で終わる。わずかな物音や車の通行音が聞こえると、男は作業を止め、道具を隠し、通りが静かになるのを待つ。

携行缶がいっぱいになると、彼はすぐにそこを離れ、数キロ離れた倉庫へと向かう。そこで彼は盗品を保管し、転売するのだ。ガレージは整然とした倉庫とは程遠く、工具や自動車部品の近くに、いくつかのコンテナが壁際に置かれているだけだ。リスクを最小限に抑え、商品を迅速に販売するために、保管量は意図的に最小限に抑えられている。

隠しカメラに向かって、売人は100リットル以上保管することはめったにないと主張する。彼によれば、この量は2、3人の顧客に供給するのに十分で、顧客は彼が戻るとすぐに連絡を受けるという。取引は迅速で、現金のみで行われ、購入者は通常、自分の容器を持参する。そのため、商品は保管場所に長く留まることはない。この密売人はジャストインタイム方式で活動している。盗んだものを数時間保管し、転売し、注文が増えるとすぐにまた同じことを繰り返す。原始的なシステムだが、夜の外出ごとに数百ユーロの利益を生み出すほどにはうまく機能している。

午前2時、30リットルの燃料が30ユーロで販売された。

コンテナがいっぱいになると、密売人は転売へと移る。 ミーティング 彼らは隠しカメラを携え、パリ郊外の閑散とした駐車場まで彼を尾行した。待ち合わせは午前2時頃、住宅や幹線道路から離れた場所で行われた。その時間帯は、ほとんど人影がない。

ディーラーは車に4つの携行缶を積み込んで到着する。常連客である顧客はすでに彼を待っている。二人は軽く言葉を交わし、トランクを開ける。運転手は30リットルの軽油を注文しており、ディーラーはそれを直接タンクに注ぎ込む。作業は約15分で完了する。二人は周囲を定期的に確認し、遠くにヘッドライトが見えるとすぐに停車する。領収書もなければ、数量の確認も、燃料の品質保証もない。顧客はただ供給者を信頼するしかないのだ。

30リットルを注ぎ終えると、運転手はディーラーに現金30ユーロを手渡す。これにより、1リットルあたりの価格は1ユーロに下がる。ガソリンスタンドで同じ量を給油すると、1リットルあたり2ユーロ以上かかるため、60ユーロ以上かかることになる。つまり、顧客は30ユーロ以上節約でき、燃料費はほぼ半額で済む。密売人にとっては、燃料は盗品なので利益率は100%だ。受け取った30ユーロが彼の総利益となる。取引が完了すると、空になった携行缶はトランクに戻され、2台の車は別々に駐車場を出る。20分もかからずに取引は完了する。

ガス販売業者へのインタビュー

私たちはパリ近郊に​​住むガソリンスタンドのオーナーにインタビューを行った。彼は匿名を条件に、自身のビジネスについて語ってくれた。

インタビュー： 燃料を盗み始めてからどれくらい経ちますか？
ガソリン販売業者： もう数年経ちました。

トラフィックは正常に機能していますか？
はい。燃料価格が高くなればなるほど、需要も高まります。現在、ガソリンスタンドによっては1リットルあたり2ユーロ以上するところもあり、多くの人がより安い燃料を求めています。

燃料はどのように入手するのですか？
方法はいくつかある。駐車中の車の燃料タンクを直接狙うものもあれば、ポンプを使ってより迅速に燃料を抜き取るものもある。また、大型トラックを狙う者もいる。トラックの燃料タンクは数百リットルもの容量があるのに対し、乗用車は約50リットルしかないからだ。

トラックの方がお好みですか？
量で考えると、はるかに費用対効果が高い。トラック1台で数百リットルを回収できる。ただし、容器を運搬し、人知れず作業を行う能力が必要となる。

燃料は次にどうするのですか？
私はジェリカンを保管する倉庫を持っています。しかし、常連のお客様がいてすぐに売り切れてしまうので、予備はほとんど置いていません。燃料が入荷したらすぐに2、3人に知らせると、たいてい数時間以内に売り切れてしまいます。

どのようにして顧客基盤を築き上げたのですか？
口コミで顧客を獲得しています。新規顧客は、既に知っている人からの紹介です。紹介のない人には決して販売しません。こうすることで、潜入捜査官や罠を仕掛けてくる人物に出くわすリスクを減らすことができます。

あなたにもこんな経験はありますか？
いいえ、絶対にありません。幸運を祈っています。

燃料をいくらで転売しますか？
私はガソリンスタンドの半額程度で提供しています。ガソリンスタンドでは1リットルあたり約2ユーロですが、私は1ユーロで販売しています。30リットル購入しても、お客様は30ユーロしか支払いません。ガソリンスタンドなら60ユーロ以上かかるはずです。

このトラフィックは収益性がありますか？
はい、燃料費は一切かかりませんから。主な経費は携行缶、機材、そして交通費です。残りはほぼ全て利益になります。

あなたは毎週いくら稼いでいますか？
平均すると、週に約500ユーロ、月に約2,000ユーロ稼いでいます。もっと時間をかければもっと稼げるのですが、本業があるので、昼夜問わず燃料を盗むことはできません。それでも、私にとっては収入を補うための非常に有益な手段です。

トラック運転手による盗難反対パレード

トラックは窃盗犯にとって格好の標的です。盗難防止装置としては、盗難防止キャップ、燃料抜き取り防止システム、保護プレート、燃料計に取り付ける電子式検知器など、様々なものが存在します。しかし、こうした対策にもかかわらず、燃料タンクを破壊されてトラックが動けなくなり、結果的に損失が大きくなるのを避けるため、燃料注入口の蓋を施錠しないトラック運転手もいます。