ベル・イル・アン・メールでは、自動車と自転車の共存関係がますます緊張をはらむようになっている。

ベル・イル・アン・メールでは、特に観光客の大量流入により、自動車運転者と自転車利用者の共存関係が悪化している。年間を通して約5​​,600人の住民が暮らすこの島では、4月から9月にかけて人口が急増し、約40万人の観光客が訪れるため、限られた、しかも狭い道路網への負担がますます大きくなっている。

自動車は依然として主要な交通手段であり、通勤の70%以上を占め、自転車や公共交通機関を大きく引き離している。この依存度の高さは、島が長距離移動やアクティブな移動手段に適さない地形を特徴としていることに起因する。

観光客の流入に対応できるインフラが不十分

曲がりくねった狭い道路では、以前よりも大型の車両が増え、自転車や歩行者にとっての危険性が高まっている。住民からは、自転車や徒歩で時速80キロという低速で走行する経験の浅い観光客の存在が、不安感をさらに増幅させているとの声が上がっている。

最近の調査によると、利用者の大多数がピークシーズン中の交通渋滞を問題視している。適切なインフラ、特に自転車道の不足により、徒歩や自転車などの移動手段は交通渋滞の影響を受けやすくなっている。

解決策は依然として議論中である。

こうした状況を受けて、主要な自転車道の整備、公共交通機関の発展、フェリー乗船時の大型車両に対する規制強化など、いくつかの選択肢が検討されている。

しかしながら、これらのプロジェクトは地理的および財政的な制約のため、実施が依然として困難である。地方自治体は、他の島々と比較して自転車インフラ整備が著しく遅れていることを指摘するとともに、観光魅力と利用者の安全性のバランスを取る必要性を強調している。