シドニーに巨大な新空港が開港：最初の旅客便は早ければ10月にも運航開始予定

10年以上にわたる計画と建設を経て、新しい西シドニー国際空港が10月25日に最初の乗客を迎える。総工費5,6億豪ドル（約3,6億米ドル）をかけたこの大規模プロジェクトは、オーストラリア最大の都市における航空旅行を大きく変革するだろう。

シドニー中心部から西​​へ約60キロ離れたバジェリーズ・クリークに位置する新空港は、現在のシドニーの主要空港とは大きく異なる点が一つある。それは、24時間体制で運営されることだ。シドニーの歴史的な空港は、騒音公害を抑制するため、午後11時から午前6時までの離着陸を禁止する厳格な夜間飛行制限が設けられている。

この途切れることのない運航により、航空会社は特にアジアや湾岸諸国への路線において、より柔軟なスケジュール調整が可能になるだろう。オーストラリア当局はまた、このインフラが急速に発展するシドニー地域のニーズを満たすと確信している。

カンタス航空とその格安航空会社ジェットスターは、新空港から最初に運航を開始する航空会社の2社となる。ジェットスターはゴールドコーストへの初便を運航し、メルボルン、ブリスベン、その他の国内各地への定期便も複数提供する予定だ。カンタス航空の地域子会社も、来年3月から独自の便を運航開始する。

この空港は初期段階で年間最大1,000万人の旅客を処理する見込みで、これはシドニーの主要空港の旅客数の約4分の1に相当する。また、貨物輸送においても重要な役割を担う予定で、カンタス航空は今後数週間以内に同空港での物流業務を拡大する計画だ。

国際線では、ニュージーランド航空が10月26日にオークランド路線を開設し、シンガポール航空は11月23日からシンガポールへの毎日運航便を開始する。これらの便の中には、夜間飛行制限がないことを活かせるものもあり、深夜まで出発便が設定されている。

オーストラリア当局にとって、この空港の開港は国内で最も重要なインフラプロジェクトの一つであり、西シドニー地域の経済および人口動態の発展における新たな段階を示すものである。