スピリット航空の運航停止は、航空機エンジンの不足を緩和する可能性がある。

業界幹部やアナリストによると、スピリット航空の機材が最近運航停止となったことは、現在世界の航空業界を混乱させている航空機エンジンの不足を緩和するのに役立つ可能性があるという。

アメリカの格安航空会社は、燃料価格の高騰を主な理由として、5月1日に全機エアバス機の運航を停止した。この状況を受け、RTX社製のプラット・アンド・ホイットニー製ギヤードターボファン（GTF）エンジンを含むスペアパーツを回収するため、複数のエアバスA320neo型機が解体されている。

エネルギー効率の高さで知られるこれらの新世代エンジンは、多くの航空会社が世界的なスペアパーツやエンジンの不足に直面しているため、現在非常に高い需要がある。

業界専門家によると、スピリット航空が保有する比較的新しいA320neo型機の一部は、部品市場に供給するために解体され、他の航空会社が自社の航空機を運用し続けることを可能にする可能性があるという。

スピリット航空がアメリカ市場から撤退したことで、A320neo型機とそのエンジンの供給量が増えることになる。これは、整備上の問題や生産の遅延が世界の航空輸送に引き続き重くのしかかっている状況において、特に重要な意味を持つ。

プラット・アンド・ホイットニー社のGTFエンジンに影響を与える問題は、ここ数ヶ月で既に複数の航空会社に機材の一部を一時的に運航停止させる事態を招いており、航空市場の緊張を高めている。