フィンランドとエストニアの当局は、水曜日にヘルシンキとタリンの間にあるフィンランド湾で発生した海底通信ケーブルの損傷について調査している。重要インフラとみなされているこのケーブルは、フィンランドの通信事業者Elisaが所有している。損傷は、 エストニアの排他的経済水域.
フィンランド沿岸警備隊は、事件に関与した疑いのある船舶を阻止し、検査したと発表した。フィンランドの排他的経済水域内で発見されたこの船舶は、錨が水中に沈んでおり、乗組員は拘束された。警察は… 加重器物損壊、加重器物損壊未遂、および通信妨害の容疑で捜査を開始した。
問題の船、セントビンセント・グレナディーン諸島の旗を掲げたフィットバーグ号には、ロシア、ジョージア、アゼルバイジャン、カザフスタンなどの国から14人の乗組員が乗っていた。同船はロシアと イスラエル地中海当局によると。
厳重な監視下にある戦略的地域
フィンランド国家警察のトップは、 イルッカ・コスキマキフィンランド大統領は、捜査当局は現在、国家が支援するいかなる手がかりも重視していないと明言した。しかし、船が数時間にわたって錨を引いていたことは確認した。これは捜査の重要な要素である。 アレクサンダーStubb 述べた フィンランド あらゆる種類のセキュリティ上の課題に立ち向かう準備ができていた。
Le フィンランド湾 ここはヨーロッパで最も交通量の多い海上回廊の一つである。そこに集積する海底ケーブルやパイプラインは、北欧、バルト海諸国、中央ヨーロッパ諸国間の通信、エネルギー、貿易に不可欠であり、場合によってはロシアの資源への依存度を低減する役割も果たしている。
この事件は、2024年末にフィンランドとエストニア 損傷を受けていた。フィンランド当局はその後、ロシアと関係のある石油タンカー「イーグルS」の船長と士官2名を同様の事件で起訴した。モスクワは一切の関与を否定している。
ウクライナ戦争という状況下で、複数の西側諸国は、これらの事件は機密性の高いインフラを標的とした破壊工作行為に該当する可能性があると考えている。欧州連合 すでに、制裁を回避するために利用されている、所有者が不透明な老朽化した船舶で構成される、いわゆる「幽霊」ロシア艦隊を非難している。
エストニア当局は現在、ヘルシンキと緊密に協力し、別途刑事捜査を開始するか、共同行動を取るかを検討している。Elisaは、サービスに支障は出ていないと断言している。スウェーデンの通信事業者に属する2本目のケーブル アレリオン現場付近では車両1台も損傷を受けたが、両事故の関連性はまだ確認されていない。天候が回復次第、修理作業を開始する予定だ。
