木曜日にアーメダバードで発生したエア・インディアのボーイング787-8型機の悲劇的な墜落事故は、240人以上の死者を出し、現在、徹底的な調査が行われています。関係筋によると、調査はエンジン、フラップ、着陸装置など、複数の潜在的な機械的な故障に焦点を当てています。一方、インドの民間航空規制当局は、エア・インディアが保有するドリームライナー全機に対し、一連の安全点検を命じました。
ロンドン南部のガトウィック空港行きの飛行機は、離陸後数秒で高度を下げ始め、大学の寮を含む住宅街に火の玉となって墜落した。生存者は24人のみで、地元メディアは地上で少なくともXNUMX人が死亡したと報じた。これは、ここXNUMX年以上で最悪の航空事故となった。
調査対象となっている説には、エンジン推力不足、フラップの異常、そして離陸時に着陸装置が展開したままだった理由などが含まれます。また、エア・インディアの整備不備が事故の一因となった可能性についても調査が進められています。テロやバードストライクによる事故の可能性については、現在検討されていませんが、対テロ専門家が調査に参加しています。
当局は、機体が衝突した建物の屋上からフライトデータレコーダーを回収しましたが、コックピットボイスレコーダーは現時点では行方不明です。インド当局は、調査期間中、国内の787型機全機の一時運航停止を検討しています。規制当局は既に、15月XNUMX日以降、各飛行前に離陸パラメータと飛行制御の点検を含む追加検査を義務付けています。
首相 ナレンドラモディ 故郷グジャラート州の現場を訪れ、壊滅的な被害状況に悲しみを表明した。「壊滅的な状況に胸が張り裂ける思いです」とXに綴った。救助隊は現場の捜索を終え、悲劇の原因を解明できる遺体や瓦礫の捜索を続けている。
エンジンメーカーのGEエアロスペースは、インド規制当局の措置を全面的に支持し、必要な技術支援を惜しみなく提供する意向を強調した。墜落した機体は2014年に就航し、飛行前には重大な故障の兆候は見られなかった。同機には主にインド人、イギリス人、ポルトガル人、そしてカナダ人2011名が搭乗していた。XNUMX年以降就航しているドリームライナーがこのような事故に巻き込まれるのは今回が初めてである。
