欧州防衛に衝撃：仏独共同戦闘機計画が頓挫、エアバスはスウェーデンに目を向ける

欧州に次世代戦闘機を配備することを目的とした将来戦闘航空システム（FCAS）プロジェクトは、行き詰まりを見せているようだ。ロイター通信が引用した複数の情報筋によると、エアバスは現在、特にスウェーデンのサーブ社との新たな産業提携を模索しており、一方、フランスとドイツの協力関係は停滞しているという。

フランス、ドイツ、スペインが長年にわたり推進してきたこの計画は、今後数十年にわたるヨーロッパの戦闘航空の礎となることを目指していた。その目的は、既存の航空機を段階的に置き換えつつ、ヨーロッパ大陸の戦略的自律性を強化する能力を持つ航空機を開発することであった。

プロジェクトの難航が深刻化する中、同プログラムにおいてドイツとスペインの利益を代表するエアバスは、少なくとも6ヶ月前からサーブと予備的な協議を行っていると報じられている。これらの協議は様々な形態の軍事協力に焦点を当てており、ベルリンとストックホルムの防衛政策の一致によって促進されているという。

戦闘機「サーブJAS 39グリペン」で知られるスウェーデンのメーカーは、産業提携に前向きな姿勢を示しつつ、将来の戦闘機開発計画に関する決定は、主に各国政府に委ねられると強調した。一方、エアバスはこの件についてコメントを控えた。

エアバスとサーブ間の協議は、SCAF（将来戦闘航空システム）の失敗を時期尚早に認めることを避けるため、これまで主に概念的な段階にとどまってきた。しかし、引用された情報筋によると、仏独共同計画の中止の可能性が高まったことで、両メーカーは軍用航空分野における野心を維持するために、代替案の準備を始めているという。

一方、エアバスは英国、イタリア、日本が関わる別の国際プロジェクトに関して、高レベルの接触を確立したとも報じられている。こうしたパートナーシップの再編は、欧州の防衛産業を根本的に変革し、将来の欧州における軍事同盟の構図を大きく変える可能性がある。