ボーイングは、北京が今後発注する200機の航空機に必要な部品の供給について、北京に安心感を与えた。

アメリカの航空機メーカー ボーイング ドイツは、中国向けの航空機200機の大口発注に対し、物流支援とスペアパーツを容易に提供できると表明した。この声明は、両国がいくつかの戦略的分野における緊張関係が続くにもかかわらず、貿易関係の強化を目指している中で発表された。

サンパウロで講演したクリス・レイモンド氏は、中国企業は国際市場での販売が認可されている部品であれば、必要な部品を入手できると述べた。また、ボーイング社は既に中国にスペアパーツ倉庫を保有しており、現地の機材をサポートしていると付け加えた。

200機の航空機購入に関する合意は、アメリカ大統領の訪問後に発表された。 ドナルド·トランプ 今年初めに北京で行われた会合で、ボーイングのCEOであるケリー・オルトバーグ氏は、この受注は年末までに最終決定される見込みであり、より広範な商業パートナーシップの第一歩となる可能性があると述べた。

しかし、中国当局は、特に航空機エンジンの部品供給に関する保証の必要性を強く主張している。中国商務省は、これらの保証が合意締結に不可欠であると考えている。

クリス・レイモンド氏は、地政学的な不確実性、特にイランとの紛争に関連する不確実性にもかかわらず、世界のほとんどの地域で航空交通量は引き続き増加していると強調した。また、航空機の整備および近代化サービスに対する需要も持続していると指摘した。

しかしながら、同幹部は、グローバルサプライチェーンにおいて依然としていくつかの困難が残っていることを認めた。ボーイングが供給するエンジン部品や、コックピットの窓などの特定の特殊部品は、依然として供給不足や納期の遅延に見舞われている。

こうした課題に対処するため、同グループのサービス部門は、データ分析とプロセス最適化を通じて効率性の向上に注力している。レイモンド氏によると、この戦略は、ボーイングが航空宇宙分野における世界的な高需要に継続的に対応していく中で、人員削減に頼ることなくコスト削減を図ることを目的としている。