Le 連鎖アヒル 週刊誌は、サン＝ドニ＝ピエールフィットのLFI所属市長、バリー・バガヨコ氏が、選挙で選出された公職を務めながら、パリ公共交通機関（RATP）で数年間フルタイムの管理職に就いていたと主張している。同誌はこの給与制の正当性に疑問を呈し、架空の職であった可能性を示唆している。バリー・バガヨコ氏はこれらの疑惑を断固として否定し、RATP内で職務を遂行していたと主張している。現時点では、司法捜査は発表されていない。
RATPにおける長年の採用活動
Selonル 連鎖アヒルバリー・バガヨコは、当時同社の上級管理職だったジャック・マルソーの推薦で、2000年にパリ交通公団（RATP）に入社した。週刊誌は、彼が競争試験や従来の面接を経ずに採用されたと主張している。サン＝ドニの元共産党市長パトリック・ブラウエゼックは、当時RATPは従業員の多様化を図り、労働者階級の地域からより多くの人材を採用することを目的とした採用方針を進めていたと説明する。一方、サン＝ドニの野党である緑の党の党首カデル・シバンは、これは政治的な動機による採用だと考えている。しかし、この主張を裏付ける法的措置や行政上の決定はまだ行われていない。
雇用されながら複数の職務を兼任する
バリー・バガヨコは長年にわたり、サン＝ドニの副市長、セーヌ＝サン＝ドニ県議会の副議長を経て、2026年3月にサン＝ドニ＝ピエールフィットの市長に選出された。また、4月からはプレイン・コミューンの議長も務めている。 連鎖アヒル 彼は、パリ公共交通機関（RATP）から給与を受け取り続ける一方で、様々な地方公務に関連する手当も受け取っていたと主張している。RATPからの報酬は、13ヶ月目のボーナスやその他のボーナスを含め、月額6.000ユーロ以上に相当すると報じられている。バリー・バガヨコはこの金額に異議を唱えていない。
バリー・バガヨコは、架空の仕事に関するいかなる示唆も否定している。
サン＝ドニ市長は、架空の職に就いていたという疑惑を断固として否定している。彼は、本業を続けることで「地に足をつけて」いられ、政治の世界だけに没頭することを避けられたと主張している。また、地方の選出された公職者は、在任中に必ずしも本業を放棄する必要はないと考えている。
疑問を煽る内部議論
Le 連鎖アヒル 報告書には、2025年1月付けでRATP職員間で交わされたテキストメッセージの存在も明らかにされている。当時ジャン・カステックス氏が公共交通機関の長を務めていた際の首席補佐官だったシルヴァン・デュラン氏は、バリー・バガヨコ氏を「献身的で熱心な」従業員だと評した。しかしながら、同氏は、いかなる告発も公共企業と選出された公職者の両方に汚点を残す可能性があると警告した。
現在までに捜査は開始されていない。
現段階では、RATPも司法当局も、不正行為があったかどうかを判断するための調査開始を発表していない。 連鎖アヒル バリー・バガヨコ社はこれに異議を唱えており、現時点では架空の職の存在を立証する裁判所の判決は出ていない。
